閱讀全文 加價買車之風,從2008年開始刮起之后,一直延續到2010年,只有之過而無不及。除了一些進口豪華車因為供貨原因時常需要超過半年的預訂...
閱讀全文 10月1日新的惠民節能補貼政策出臺,很多原本享受3000元補貼的車型已經不再享受。從新政策來看,能否享受節能汽車補貼,有三大特點,一...
閱讀全文 面對市場規則的扭曲作為消費者無法去改變,但是畢竟從心中仍然存在對這種惡劣手段的強烈不滿。作為消費者,選擇權是掌握在自己手中...
閱讀全文 兩年一度的北京國際車展盛會即將正式拉開帷幕,目前我們已經得知會有90余款新車型在車展中亮相發布。這對正打算購車的消費者來說...
閱讀全文 我們選取了現在小型車領域比較熱門的兩款車型嘉年華SVP限量版和愛唯歐1.6ATSX,不同的設計理念造就不同的風格和特性,但有一點是相...
閱讀全文 2012的春天似乎還沒有來到,不過在汽車市場上的爭奪卻顯得越發火熱了起來,尤其是作為兵家必爭之地的B級車市場,前有凱美瑞的老樹新...
閱讀全文 日前我們看到了雪佛蘭科魯茲的兩廂版的照片,量產車型沒有選擇美國本土而是選擇日內瓦來首發,很大原因是因為歐洲人偏愛兩廂車。相...
閱讀全文 現在人買車已經不僅僅考慮單方面的需要的了,更多的時候是對一款車型綜合性能的考慮,比如它既可以適合居家出行,同時,也能適合自己工...
閱讀全文 通用汽車在國內市場的戰略轉型顯得卓有成效,最近推出的新車改變了既往的中庸形象,轉而向技術型“偶像”靠攏,其主打大眾...
閱讀全文 整車尺寸-同樣平臺軸距相同身材相仿2004年的時候邁銳寶正式通過通用Epsilon平臺生產,我們今天看到的第八代車型也是出自于此,只不...