閱讀全文 據不完全統計,目前中國市場上有400余款車型(含進口車型),為消費者購車提供了充足的選擇余地,但也帶來了一個難題:如何在五花八門的...
閱讀全文 編者按:北美版的新捷達--即NCS(很有可能成為國內速騰的換代車型),重新回歸到低成本的思路,但是新車在造型、空間、尺寸方面均有進...
閱讀全文 4月份的國內車市銷量又下跌了——據中國汽車工業協會統計分析:4月,汽車產銷分別完成156.35萬輛和155.52萬輛,環比3月分...
閱讀全文 2011年六月份的汽車銷量排行已經出爐,從數據可以看出來,包攬前十名的車型幾乎全部為緊湊型的家用車市場,前十名的車型依次為朗逸、...
閱讀全文 捷達自1991年在中國一汽大眾生產下線以來,近二十年的不朽傳奇就這樣開始了。從家用、公用再到中國大中城市的出租車,雖然捷達所扮...
閱讀全文 新捷達已于3月19日在成都正式上市了,此次改款上市的新捷達從內到外共經過了16項改進,然而這些小的改進在技術創新上并沒有帶給我...
閱讀全文 雪佛蘭Cruze(科魯茲)是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標,整合全球資源開發的新一代作品。作為通用最新的全球緊湊...
閱讀全文 經濟體制社會現階段一小部分人已經先富裕起來了,單從中國豪車擁有量就完全可以佐證,不過豪車對于我們占絕大多數的普通民眾來講,是...
閱讀全文 大多數消費者在選車時第一考慮的是什么?往往不是吹得天花亂墜的概念噱頭、不是炫目的外形、不是琳瑯滿目的功能配置、甚至不是...
閱讀全文 鐫刻時光的精工之作,自然也經得起時光的挑剔。新輝騰,深諳歷久彌新之道,將經久不衰的理念融入每一處設計,以近乎完美的精湛技藝,悉心...