閱讀全文 【車主之家購車手冊】對于工薪階層,面對購買一款足夠使用的家用車,豪華的配置、個性的設計顯然不是需要過多考慮的,滿足一家人基本...
閱讀全文 車型一:吉利帝豪ec7帝豪EC7一直被公認為吉利的轉型之作,其無論是造型還是做工,都有著脫胎換骨的改變,推出至今,銷量穩定口碑極佳。在...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】選輛動力夠用、又省油的家用車是很多人最切實的需要,不論是日常代步或是偶爾出游的實際使用,還是日常的用車...
閱讀全文 捷達作為大眾在中國量產的第二款車型,它在人們心中的地位絕不亞于桑塔納。老款捷達憑借著扎實的做工、優異的品質一直受到人們的...
閱讀全文 由于車型在增多,競爭更激烈,很多車型雖有多個價位、不同排量、多種配置,但每款車真正形成主力銷量的就其中某個價位而已,“父...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】近來,8-12萬元的緊湊型家轎新品層出不窮,大眾集團一口氣推出三款基于同平臺打造的車型,它們可以說建立了一個...
閱讀全文 車型一:一汽歐朗從車企實力和影響力來說,在國內,無疑誰都無法和一汽抗衡,畢竟被稱為“共和國長子”并不是浪得虛名。從這...
閱讀全文 說到大眾就不得不提捷達和桑塔納,這兩款車型伴隨八零后的成長史。1984年桑塔納由上海大眾引進生產,時隔7年,捷達才由一汽大眾在199...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】這當然只是笑話,我們自不必揣測大眾高層的用心,一臺車整成三個模樣不也豐富了咱們的選擇么。再說“科...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】隨著上海車展前夕斯柯達昕銳的上市,大眾布局中國的全新家用三劍客都已經到齊,8-12萬元的售價區間,正是國內廣...