閱讀全文 【車主之家實拍圖解】隨著奔馳新一代S級的推出,可以看到奔馳方面的改變和進步。年輕動感的外觀、接近邁巴赫的配置都讓人們對新S...
閱讀全文 在嚴冬試駕敞篷車?沒錯,我的第一反應和你一樣是難以理解的。好在此行的主角早已做好了準備,除了阻擋寒風的入侵,更有車內暖風的隨...
閱讀全文 奔馳于2010年中期國產并加長了奔馳E級轎車,目前在售的2013款售價區間43.8-75.1萬元,共5款車型之間,價差超過7萬,作為入門級系列文章...
閱讀全文 奔馳E級經歷了八代車型,長期以內都是奔馳旗下的支柱車型,而這一代奔馳終于迎來了中期改款。本次北美車展,奔馳更是帶來了三廂混動...
閱讀全文 我和同事時而交換座位,駕駛著奔馳E350COUPE和奧迪A53.2COUPE在蜿蜒的山路上奔跑追逐,柏油路上新刻畫的行車線總也看不到盡頭,駕馭...
閱讀全文 6月8日,英菲尼迪M長軸距車型在上海正式上市,該車共推出M25L和M35hL兩個排量六款車型,售價區間為49.8-81.8萬元,最大變化就是軸距加...
閱讀全文 首先要說的是,E350Coupe是一款在奔馳的C級平臺上打造的轎跑車,不過它的身體內有60%的基因來自奔馳E級,比如比C級更豪華的內飾配置...
閱讀全文 也許大家公認的最早實現國產的合資品牌豪華轎車是一汽大眾的奧迪100。但是這一概念實際上與事實有些出入,因為早在奧迪100國產以...
閱讀全文 一提到奔馳大家的可能都會想那事一款非常豪華且氣派的車型,與時尚運動都搭不上關系,但是奔馳E260CGI雙門轎跑就是一款用來打消大...
閱讀全文 奔馳E級前不久在海外發布了中期改款車型,包括三廂和旅行版,從圖中可以看到新車設計發生了非常大的變化,頭燈、中網等部分都與現在...