閱讀全文 呼吸清晨吹來的第一縷微風,在午后的陽光下喝進第一口Twinnings,在夕陽下的沙灘和情人舉杯共飲一瓶Moet……好吧,上述...
閱讀全文 如果提到V10發動機,你能想到什么?早先3.0LV10時代的F1發動機?確實,V10是個太稀少的搭配,比起V8或者V12的各類發動機,市售車型當中配備...
閱讀全文 想親身體驗Quattro四輪驅動系統與暢快淋漓的渦輪增壓引擎動力輸出?AudiS3Sportback或許是最容易達成目標的途徑。討喜之處:霸氣...
閱讀全文 以性能著稱的跑車自誕生起就不是一個低調的產物,我們所熟悉的法拉利、蘭博基尼等專業生產跑車的廠家幾乎不知道低調是什么概念。...
閱讀全文 我對眼前這輛車的第一印象是:它是一輛擁有蘭博基尼V10發動機的R8。但經過對它全面的熟悉過后,我發覺它更像是一輛換上R8外殼的蘭...
閱讀全文 在意大利北部,法拉利(參數圖片拷問)就是國王。而在法拉利的總部所在地馬拉內羅,蘭博基尼和瑪莎拉蒂必需隨時隨地的讓道,不過話說回...
閱讀全文 從第一代奧迪R84.2LV8開始,R8的超跑概念已經深入民心,而且相對平民的售價(第一代的售價為180萬元,09年中旬上調至239.80萬元)降低...
閱讀全文 它沒有法拉利或保時捷那樣的品牌擁躉,也不像蓮花抑或蘭博基尼那般的極端個性;但它可以游走于天使與魔鬼兩重天,究其原因,依舊是科...
閱讀全文 面對一部超過500匹馬力的超級跑車所應該有的姿態是什么?當然是畢恭畢敬,心中懷有一點敬畏、一點小緊張,馬力猛獸們往往不那么樂于...