閱讀全文 對于普通家庭來說,選擇一輛車是一件很糾結的事兒,但是否“經濟實惠量又足”是起決定性作用的。今天拿出來對比的這兩款...
閱讀全文 目前四缸發動機已逐漸成為中級車市場的主流動力,不過仍有一眾六缸實力派在堅守著陣地。眾所周知六缸發動機具有平順和安靜的特點...
閱讀全文 別克君威自上市以來,一直是枯燥繁縟的B級車陣營中難得的一抹清新,它不崇拜沉穩大氣、不標榜后排空間。只是按照自己的步調肆無忌...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】緊湊級車是家用車消費者購買的主要對象,同時也是各大車企必爭的車型市場。如果說在市場上眾多的緊湊級車型...
閱讀全文 中級車又稱B級車,傳統的中級車軸距一般在2700mm-2800mm之間,但在國內車市中,各級別車型都將軸距加長,出現了各種“L版”,...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】目前來看,中級車市場還是4缸發動機的天下,不過它們當中已經有一些車型推出搭載V6發動機的旗艦版,無論是為了...
閱讀全文 動力、油耗、空間、安全、舒適性及售后保養就是一個稱職的“全能家轎”必須要考慮。今天小編就以實用為訴求,給大家推...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】近來,軸距2600mm左右的入門緊湊車市場動靜不小,大眾、通用紛紛對旗下車型進行改款換代,新車型也層出不窮,本文...
閱讀全文 前兩期我們盤點了一下國產搭載渦輪增壓發動機的緊湊級車,今天繼續這個話題,但涉及的是中級車。目前中國中級車市場很龐大,光是國產...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】車輛的動力性和燃油經濟性一直以來都是一對矛盾體,但是隨著小排量渦輪增壓技術的全面成熟,現在的很多車型既...