閱讀全文 目前對于車型平臺的理解還沒有完全統一,我比較傾向與將平臺看做是廠商在對某款車或某一系列車型做出的準對性生產計劃。將它落到...
閱讀全文 【車主之家車主說車】清明小長假,沒有妹紙的我,不想再去做宅男了。將自己的207搗鼓了一般,就去牛背山,首先說一下座駕207,哥純屌絲,不...
閱讀全文 一年前,進口標致3008上市,為標致家族豐富了生產線,也迎合了國內汽車市場的發展趨勢,但正因為是進口車型,所以價格也就自然要稍高,這點...
閱讀全文 這次新上有兩款車型,分別是2012款1.6TCC時尚型和2012款1.6TCC豪華型。本次拍攝車型為2012款16TCC時尚型。●外觀篇:標致308CC是一...
閱讀全文 一年一度廣州車展已經在本月22日拉開帷幕。廣州車展作為年底國內最大的車展,紛紛云集了國內外的汽車廠商。在本次車展中亮相的新...
閱讀全文 東風標致508將于7月10日正式上市,作為東風標致的旗艦產品,該車擔負起樹立品牌及沖擊銷量的雙重目標。然而,其瞄準的中高級轎車市...
閱讀全文 產品定位接近主攻私人中級車市場同為私人中級車,讓很多消費者把標致508和雪佛蘭邁銳寶看成同級別競爭對手。雖然從網友和媒體的...
閱讀全文 作為身為80后的我,所以這第一篇,我們就來看看適合我們80后的車型。80后大多已近而立之年,一款實用不失時尚的車型則是我們這類人的...
閱讀全文 【車主之家車主說車】東風標致408月銷量保持4000余輛,雖然不及大眾、通用等一線品牌的車型銷量,但也占有一席之地,更重要的法系車...
閱讀全文 近些年由于消費者對車型空間的要求,各個汽車廠家紛紛迎合開發加長車型。最初區分車型級別的軸距標準早已不再適用,其中主打家用的...