閱讀全文 或許你對韋爾特海汽車展不太了解,但如果你對德國汽車情有獨鐘,那你一定對那臺瘋狂的高爾夫GTIW12概念車有所印象。誰會想到,一向嚴...
閱讀全文 在如今的汽車市場中,我們能很輕易找到一大批采用家族化設計的產品,奧迪、奔馳、寶馬乃至大眾,都不同程度的將旗下產品塑造的看上去...
閱讀全文 就在國內SUV市場日益火爆的同時,另一片之前并不被人看好的市場也開始硝煙彌漫,這便是入門級豪華車市場。而在CT200h尚未出現之前,&...
閱讀全文 [page]細語喃喃發夾彎、百公里加速……已看過許多專業試車報告的你,是否感到有點“審美疲勞”?南都眾記...
閱讀全文 奧迪TT,一款擁有15年歷史的奧迪入門級跑車。它的誕生,讓人們首次見到了奧迪設計師不拘一格的設計理念。大量圓滑的線條,也是奧迪頗...
閱讀全文 顧名思義,雙門車就是只有兩扇車門的車型,通常有后排座位,但乘客進出只能通過放倒的前排坐椅,再“爬”到后排去。用&ldquo...
閱讀全文 不足4米的身材、1.4T發動機、1.4噸的體重、目標客戶50%為女性,與大眾POLO共享平臺的奧迪全新車型A1,昭示著奧迪進軍城市小型車市...
閱讀全文 前言:相信各位對奧迪A4L早已熟記于心,為了贏得更多客戶的認可,奧迪采取了“加長”這種屢試不爽的方式將A4“武裝&r...
閱讀全文 隨著6月份的汽車銷量數據的發布,可以說中國車市的半年節點日期是越來越近了,縱觀過去的這半年,國內車市增速放緩是不爭的事實,而且...
閱讀全文 雖然保時捷、蘭博基尼是很多年輕人心中的dreamcar,可動輒百萬的身價對于普通消費者而言并不現實。面對滿大街跑著相同造型的自主...