發(fā)動(dòng)機(jī)異響維修
今年天冷時(shí),早上點(diǎn)火,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,與4S店聯(lián)系,說明到修理廠看下,放到第二早晨看看是什么問題。第二天聯(lián)系修理師傅,說是發(fā)電機(jī)的單向軸承有問題(是否是當(dāng)時(shí)正時(shí)皮帶招回時(shí)安裝偏緊?)。下午到4S店,說是要下定金定一個(gè)發(fā)電機(jī)皮帶輪,大約500多元,...[詳細(xì)]
1.8L 136馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
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2011款 時(shí)尚版 1.8L 手動(dòng)睿智型
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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10.98萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2011款 時(shí)尚版 1.8L 手動(dòng)舒適型
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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11.68萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2011款 致尚版 1.8L 手動(dòng)豪華型
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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12.58萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2011款 時(shí)尚版 1.8L CVT舒適型
前置前驅(qū) CVT無級(jí)變速(模擬6擋)
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12.98萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2011款 致尚版 1.8L CVT豪華型
前置前驅(qū) CVT無級(jí)變速(模擬6擋)
|
14.38萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2011款 致尚版 1.8L CVT限量款
前置前驅(qū) CVT無級(jí)變速(模擬6擋)
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14.68萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2.0L 152馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
2011款 致炫版 2.0L 手動(dòng)舒適型
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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12.98萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2011款 致炫版 2.0L 手動(dòng)豪華型
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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14.88萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2011款 致炫版 2.0L CVT旗艦型
前置前驅(qū) CVT無級(jí)變速(模擬6擋)
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16.98萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 |
今年天冷時(shí),早上點(diǎn)火,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,與4S店聯(lián)系,說明到修理廠看下,放到第二早晨看看是什么問題。第二天聯(lián)系修理師傅,說是發(fā)電機(jī)的單向軸承有問題(是否是當(dāng)時(shí)正時(shí)皮帶招回時(shí)安裝偏緊?)。下午到4S店,說是要下定金定一個(gè)發(fā)電機(jī)皮帶輪,大約500多元,...[詳細(xì)]
水箱外面有冷凝器。冷凝器一點(diǎn)壞的痕跡的都沒有,水箱壞了。水箱與冷凝器上面有護(hù)板。4S店最后的結(jié)果是:不知道壞的原因。 車已在4S店放置3天,問題尚未解決。如果想更換需要自己交錢。 注:車輛在質(zhì)保范圍內(nèi)。[詳細(xì)]
翼神車系手動(dòng)變速器通病,保修期內(nèi)變速箱問題溝通過,沒有解決。敷衍了事,但是不影響車輛使用,遂不了了之。誰(shuí)曾知這通病最近終于找到我這來了,開始是3檔不好掛,需要2次掛檔。現(xiàn)在逐漸惡化3檔需要3次以上才能入檔,5檔慢慢的開始需要2次入檔。而可怕的是1...[詳細(xì)]
同級(jí)別車型排名104
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