閱讀全文 在過去的五年時間里,不論我國汽車市場之沉浮,東風日產一直保持著良好的上升勢頭,每年都能超額完成自己的銷量目標。而且,這家企業并...
閱讀全文 “Nissan”是日語“日產”的羅馬音形式,是日本產業的簡稱。這家日本汽車品牌從1914年創立至今推出了眾多熱...
閱讀全文 【車主之家獨家點評】俗話說,得中級車市得天下。從中國目前的汽車消費情況來看,A級車因為宜家宜商,市場跨度大,幾乎囊括整個車市4成...
閱讀全文 上周記者剛剛為中國消費者曝光了全球首發的日產第二代Tiida三廂版頤達的測試車諜照,而今天我們再次為大家透露一組最新的Tiida兩...
閱讀全文 新一代智享易駕兩廂車作為日產經典的微型車,MARCH于1982年10月在日本本土發布,至1989年已經達到了全球累計100萬輛生產規模。1992...
閱讀全文 工信部近日公布了北京車展之后的最新一批新車目錄,總共只有13款轎車入選。其中包括東風日產首款小型車瑪馳、明銳RS等重要車型...
閱讀全文 誰是王者·中級車市場:朗逸暗戰TIIDA,福克斯亂中求勝歷史不是一條長河,是由一個接一個具體的人和事書寫,當1月25日東風標致...
閱讀全文 2009年中國車市的繁盛似乎就像夢境一樣,很難讓人完全相信,讓我們這些汽車業內人士感到不可思議。夢想了多少年的全球第一汽車產銷...
閱讀全文 13萬,這是東風日產2009年超出銷售計劃38.8萬臺的數字。最終,2009年東風日產的總銷量定格在51.9萬臺,同比增長高達48.1%。總結會上,...
閱讀全文 時勢造英雄。2009年,全球汽車在風雨飄搖中過去了。悲歡離合的一個個汽車巨頭后面,是一張張舊去新來的面孔。2010年會被誰主宰?&mda...