閱讀全文 在2009年10月開幕的東京車展上豐田發布了第二代豐田MarkX,這款車型則以銳志品牌在國內市場銷售。MarkX/銳志在豐田車型產品線中...
閱讀全文 有消息稱:改款銳志將于第三季度上市,這款新車將于北京車展首度亮相,近日我們收到這款新車國內的路試的首批諜照。新一代銳志將繼續...
閱讀全文 車到山前必有路,有路必有豐田車。今后,這句在中國廣為流行的廣告語也許就要改改了。一場超大規模的全球性召回,讓豐田長期以來所建...
閱讀全文 油門踏板問題和普銳斯剎車問題曝光后,豐田汽車全面陷入召回泥潭。繼美國召回后,豐田汽車日前宣布將在俄羅斯召回16萬輛轎車,且目前...
閱讀全文 節前購車五大“怪”想提現車規矩多由于供應量趕不上需求量,“現車缺貨”幾乎成為從去年下半年維持至今的車...
閱讀全文 2009年,美國新車銷量為1043萬輛,連續兩年大幅下降。美國新車銷量包括乘用車和輕型卡車,不包括重卡。如果按同一統計口徑計算,減去20...
閱讀全文 豐田首次正式道歉召回不惜一切代價在日本“零”召回,日貨再遭“內外有別”質疑豐田副社長佐佐木真道歉針對...
閱讀全文 日本本田汽車公司日前表示,對于競爭對手豐田汽車由于安全原因大量召回車輛事件對日本品牌汽車造成的影響表示擔憂。由于降低成本...
閱讀全文 市場的快速擴張對企業來說意味著“機”,但“危”也會潛伏其中。怎么了?或許最近的車主都會這樣問,接二連...
閱讀全文 一汽豐田的經銷商年會上周結束,年內普銳斯和銳志將新老更替。今年5月,新普銳斯即將上市。這款車拋棄了排量偏小的1.5L發動機,而采...