閱讀全文 堵車時(shí)人的最直觀表現(xiàn)是“路怒癥”,調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,83%的人會(huì)焦躁不安,怒罵或持續(xù)按喇叭成為堵車時(shí)常做的工作;有17%的人...
閱讀全文 賽道上本來應(yīng)該是爭分奪秒的駕駛,而此次的油耗挑戰(zhàn)則是屬于非常少見的一次競賽,車型是即將上市的凱美瑞混合動(dòng)力車。雖然比賽結(jié)果...
閱讀全文 汽車市場已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)消費(fèi)的時(shí)代,越來越多的消費(fèi)者精明地將選購汽車的標(biāo)準(zhǔn)放到“技術(shù)為先”上。這也難怪從目前的市場...
閱讀全文 中國汽車的產(chǎn)銷量已躍居世界首位,世界各大廠商也都紛紛瞄準(zhǔn)中國,投放新車的數(shù)量越來越多,消費(fèi)者也越來越精明,現(xiàn)在已經(jīng)很少看到有&l...
閱讀全文 新春伊始,深圳汽車市場從上周開始就呈現(xiàn)出一片萬物復(fù)蘇的景象,車主之家的編輯在走訪汽車經(jīng)銷商時(shí)發(fā)現(xiàn)看車買車的市民越來越多,為了...
閱讀全文 有人不禁對其產(chǎn)生疑問,本代車型才剛剛上市了半年多的時(shí)間,怎么這么快就推出改款?其實(shí),所謂的2012款邁騰并沒有什么實(shí)質(zhì)性的改變和...
閱讀全文 穿什么樣式的鞋子能從一個(gè)側(cè)面看出一個(gè)人的特點(diǎn),汽車亦是如此,使用什么樣的輪轂,多大的尺寸,都能體現(xiàn)出這款車的身份和氣質(zhì)。相對較...
閱讀全文 存在即合理,便出現(xiàn)當(dāng)年豐田第一代威馳的局面,一款車型售價(jià)跨度覆蓋整個(gè)10-20萬區(qū)間,對于選擇高配的車主,多少有些尷尬。沒有更多車...
閱讀全文 目前正是金九銀十的車市關(guān)鍵時(shí)期,車企和商家均在努力降價(jià)促銷送大禮的忙得不亦樂乎,愿望當(dāng)然是下半年能有一個(gè)好的銷售局面。賣方...
閱讀全文 如果說第七代凱美瑞的上市是去年中級車市場的壓軸之作,那么今年的開山之作便非剛剛上市的2012款雅閣莫屬了。作為在這一市場中打...