閱讀全文 2013年的兩會剛剛結(jié)束,政府關(guān)于公務車修訂的方案也正式出臺,方案明確指出:除了自主品牌采購比例不低于50%外,采購標準亦大幅降低:正...
閱讀全文 面對著競爭激烈的中級車市場,各大汽車廠商可謂卯足了勁希望能從中分得一杯羹。如今,隨著自主品牌這幾年不斷的努力和發(fā)展,產(chǎn)品品質(zhì)...
閱讀全文 四款高品質(zhì)自主中級車推薦對于國內(nèi)消費市場而言,緊湊級和中級仍然是最龐大的兩個市場,所有車企都劍拔弩張的對準了這兩個級別市場...
閱讀全文 中級車市場一直是自主品牌想碰又不敢碰的大蛋糕,由于沒有成熟的技術(shù)以及影響力的支持,所以一直被合資車型所牢牢霸占。但是為了能...
閱讀全文 雖然如今很多人還在為自己的第一輛車而奮斗,但是也有不少人開始盤算著買第二輛車了,經(jīng)濟實力是一個基礎,更關(guān)鍵的是需求的變化促使...
閱讀全文 提起汽車中的“老三樣”,相信很多人都能夠喊出桑塔納、捷達和富康這三款車的名字,它們在國人心中已經(jīng)有了太深的烙印。...
閱讀全文 以價格為主導的車型推薦相信大家也都看了很多了,這種有些簡單粗暴的推薦方式可以讓大家在短時間內(nèi)初步了解更多車型,特別是本文這...
閱讀全文 上汽通用的安吉星,豐田的G-book都是大部分車主所熟知的智能副駕系統(tǒng),智能副駕通俗的說就是通過無線網(wǎng)絡,隨時給行車中的人們提供駕...
閱讀全文 面對合資品牌售價下探的壓力,自主品牌沒有銷聲匿跡,存在即合理,不可否認合資品牌在造車工藝方面的領先優(yōu)勢明顯,花10萬出頭就能買一...
閱讀全文 前不久看到這么一條新聞:甘肅省委常委會通過了關(guān)于改進工作作風密切聯(lián)系群眾的十項規(guī)定,規(guī)定省委常委不準講排場、擺闊氣,并且在不...