閱讀全文 隨著氣溫的回升,沉寂已久的汽車市場也在慢慢復蘇,雖然北京遭遇了比較嚴苛的“限購令”打擊,但是相對只占到4%的全國份額...
閱讀全文 前言:一位籠罩著WRC冠軍車型量產版的光環,一位以“駕駛者之車”出道的后續車型,世嘉三廂(以下簡稱世嘉)與新寶來,兩位熟...
閱讀全文 前后時間大約一個半小時結束,去前覺得好像是多大個事,完了一看比屁都松。唉,誰讓我的期望值太高哇。說說過程,讓還沒去首保的壇友們...
閱讀全文 2010年已經過去,據中汽協會統計,2010年全國汽車產銷1826.47萬輛和1806.19萬輛,同比分別增長32.44%和32.37%,再次穩居世界第一的大哥...
閱讀全文 中國的緊湊型轎車市場中,10萬余元的緊湊型轎車一直是老百姓購車傾向最大的價格區間,雖然這個區間內的車型多是低配車型或者自主品...
閱讀全文 選車篇小排量+小尺寸根據相關實驗數據顯示,整車重量每減輕100公斤,百公里油耗可以下降0.1升左右。小尺寸的微型車不僅意味著更輕...
閱讀全文 上海通用雪佛蘭科魯茲初看1.6T版的科魯茲,你很難在外形上找到和其他版本的不同,尤其是頭部設計,原本犀利霸氣的頭燈不需要做任何修...
閱讀全文 一汽-大眾寶來素有“駕駛者之車”的美譽,性能一直是這車最大的賣點。不過隨著新寶來的推出,其受關注的原因似乎也逐漸...
閱讀全文 帕薩特B7與NMS都會在即將開始的上海車展上與我們見面,如果一切順利的話,我們很快就會看到4款大眾B級車同時征戰國內中級車市場的...
閱讀全文 隨之時代的發展,個性化轎車逐漸走進汽車消費者的考慮名單之中,而原本并不為熱銷的兩廂車也成了受追捧對象,但是即便如此,中國汽車市...