閱讀全文 老捷達是我的第一輛車,它伴隨我從一名新司機成長為一名試駕編輯,同時也見證了我人生中的N件大事,所以捷達這兩個字對于我來說并不...
閱讀全文 新桑塔納上市后,來自市場與消費者正面抑或是不好的評價兼而有之,有的人說,新桑塔納更精致了,配置更全面了,也有人說售價太貴,性價比下...
閱讀全文 作為一款家喻戶曉的經典車型,全新捷達還并未上市,便已經得到了消費者普遍關注,上市的腳步也離我們越來越近了,對此一汽大眾已經迫不...
閱讀全文 說到大眾就不得不提捷達和桑塔納,這兩款車型伴隨八零后的成長史。1984年桑塔納由上海大眾引進生產,時隔7年,捷達才由一汽大眾在199...
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閱讀全文 今天是拍的主角有個響亮的名字——捷達。和之前實拍的桑塔納一樣,恐怕是在國內最為響亮的兩款車名了。縱橫市場22載的...
閱讀全文 捷達,自1991年第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線至今已經過去二十多個年頭,雖然經歷了多次改款,但是遠沒有達到換代的技術革...
閱讀全文 這本來是兩款級別完全不同的車型,但卻因為大眾的MQB平臺戰(zhàn)略,走到了同一起跑線上。它們是中國最暢銷的兩款車型,歷經市場考驗,成績...
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閱讀全文 說到捷達,應該是僅次于桑塔納我們國人認識的第二款車,在90年代初期,它一直被看做是成功人士的座駕,從1992年開始生產,到現在已經有20...