閱讀全文 臨近過年的這兩個月一直都是每年車市的一個爆發點,不僅由于很多企業在年底會發放一筆不菲的獎金,而且還有相當一部分人選擇此時購...
閱讀全文 談及中級車市場中的三把交椅,相信這不是一個陌生的話題。在新天籟推出改款車型不久后,隨之也迎來了2011款的雅閣,雖然在外觀上的變...
閱讀全文 2010年中國新車銷售市場再度以瘋漲的姿態引領全球。其中,百余款新車型的集中推出令這一年的終端銷售行情高潮迭起。在汽車消費刺...
閱讀全文 B級車一直都是各個品牌在市場上的拳頭產品,這個級別車型的表現可以具有代表性的體現出品牌的整體風格和品質。現在正處于技術革...
閱讀全文 相比老款,2011款雅閣的變化并不是很大,但從導航系統的升級以及車體隔音降噪方面的改善,能感覺到廠家對這樣一款重量級車型的再次精...
閱讀全文 已經結束的2010廣州車展(微博)堪稱一場光鮮亮麗的車界饕餮盛宴。在新車層出不窮的時代,舊車型怎么辦?改款。于是乎,在本次廣州車...
閱讀全文 2010年對于中國車市來說是可謂是喜憂參半,雖然今年的產銷量超過了1800萬輛,但是城市交通的壓力開始日漸明顯。另外隨著明年車輛購...
閱讀全文 回想汽車產業的迅速發展,帶來的則是不斷推陳出新的車型,而有些廠商則會在一段時期內選擇以不變應萬變的策略運營。當然這次詞匯的...
閱讀全文 在今日中級車市場越演越烈時,更多的廠商推出新車加入其中,希望能占有一席之地,隨著12月8日東風雪鐵龍2011款C5的問世,中級車這一市...
閱讀全文 當汽車制造商們把中級車再次細分的時候,倡導商務或者運動則成為了他們的分類方式,然而當消費者選擇了商務車型的時候,更看重的是舒...