閱讀全文 出于對節(jié)能減排的考慮以及發(fā)動機技術(shù)的升級換代,目前有越來越多的豪華車開始推出小排量車型。其中大家比較熟悉的有寶馬520Li、...
閱讀全文 長期以來,國內(nèi)行政級商務(wù)車型一直被傳統(tǒng)的德系三強——奔馳、寶馬和奧迪所壟斷著,面對國內(nèi)巨大的需求,凱迪拉克品牌全新...
閱讀全文 在許多人的印象里,凱迪拉克就是豪華車的代表,無論是早期的加長車型還是近些年的“鉆石切割”,在每一款凱迪拉克車型背后...
閱讀全文 NO.1奧迪A6L奧迪在中國一直不愁賣,它在國人心中早已是商務(wù)車的代表,尤其是A6L更為典型。從近6個月的銷量表現(xiàn)上看,A6L成績一直很平...
閱讀全文 車型介紹寶馬5系旅行版在外觀設(shè)計與轎車版的風(fēng)格一致,這點從它們相同的前臉就可以看出。寶馬5系旅行版無論從前臉、車頂前部、A...
閱讀全文 還有3天第十四屆上海國際車展就要拉上帷幕,結(jié)束兩年一度的車壇盛會了。相信各位讀者也早已通過網(wǎng)絡(luò)、電視以及廣播等即時媒體的...
閱讀全文 寶馬5系旅行版首先為大家推薦的是寶馬5系旅行版車型,整車只有一款,售價為66.66萬元,作為在國內(nèi)大賣的五系車型的旅行版車型,相信大...
閱讀全文 豪華品牌為什么要出中排量增壓發(fā)動機?從市場角度說歸根到底是為了更有競爭力,尤其在國內(nèi),有3.0L就不會買3.5L,有2.0L就不會買3.0L...
閱讀全文 汽油和柴油機的較量搭載斯巴魯和寶馬注明發(fā)動機的車型推薦在之前的兩期文章我們已經(jīng)為大家?guī)砹藥卓畈煌放频闹l(fā)動機系列...
閱讀全文 2010北京車展的大幕已經(jīng)在上周五正式拉開,而公眾也可以從昨日開始購票進入館內(nèi)參觀。從參展規(guī)模和影響力來看,本屆北京車展可以算...