閱讀全文 不知從什么時候起,奧迪的設計師喜歡上了黑膠帶,我已經有幾次發現他們試圖用那個簡陋的工具來闡述他們偉大的設想。這次,設計師馬庫...
閱讀全文 如果汽車也和人類一樣有性別,我堅信奧迪的產品將是清一色的男性,當然,問世不足一年的A5除外。它不像擁有意大利血統的R8那般咄咄逼...
閱讀全文 請各位看官先別急于下定論,我在引文里寫的那句話絕非全盤否定S5的運動基因;恰恰相反,作為一款Coupe車型,S5讓我們看到了這個車型應...
閱讀全文 因為消費者的需求開始多面化,所以跨界開始流行,而將這個理念進行的最好的應該算是寶馬汽車,它不止一次的制造出類似寶馬X6和5系GT...
閱讀全文 我和同事時而交換座位,駕駛著奔馳E350COUPE和奧迪A53.2COUPE在蜿蜒的山路上奔跑追逐,柏油路上新刻畫的行車線總也看不到盡頭,駕馭...
閱讀全文 總想擁有一款車,它亮麗、浪漫、精致、輕盈、實用、環保,最好還要足夠運動。當我見到奧迪A5Cabriolet2.0T的時候,突然發現它正是完...
閱讀全文 盼望著,盼望著,變形金剛3---月黑之時,來了!2011年7月21日大黃蜂正式在國內上映,一天的時間票房過億,很給力。據了解,雪佛蘭旗下的&ldq...
閱讀全文 在我看來,這兩個德國品牌都很擅長在提升高貴形象的同時促進銷售。就奧迪而言,除了完善的產品規劃戰略,它還將德國工藝和意大利設計...
閱讀全文 隨著奧迪RS5引入國內,國內能買到的豪華性能車陣營再次得到了擴充。從RS5的定位來看,首先向其發起挑戰的便是德系選手寶馬M5和美系...
閱讀全文 近年來,奧迪家族在中國市場的成功絕不僅僅是運氣,其準確的產品定位和營銷戰略在這其中起著決定性的作用。面對中國消費者對高性能...