閱讀全文 歷經近20個小時的飛行,我們再次造訪歐洲,而這次來到的試駕舞臺,相信是會讓賽車迷為之瘋狂的摩洛哥賽道,但F1分站賽事過去半年了、WR...
閱讀全文 由于購車需求的不斷轉變,當下的汽車市場已經不再向幾十年前那樣,只有單一的品種存在。有時我們會考慮這樣一個問題,究竟什么樣的車...
閱讀全文 “Sportback”是奧迪對其五門掀背版車型的統稱,隨著A5Sportback、A1Sportback的推出,相信各位對這個名字已經比較熟悉...
閱讀全文 有些人喜歡大車,就和父母一樣,品牌到位、寬敞舒適,這就是他們對汽車的訴求。有些人則偏偏喜歡小車,好比我,年輕好動、追求時髦,所以我...
閱讀全文 經典的甲殼蟲、時尚的MINI,新銳的寶馬1系、兇狠的尚酷以及沉穩的奧迪A3,如果你有足夠的預算,你會選擇哪一款當作自己的大玩具?下面...
閱讀全文 1996年,第一臺奧迪A3宣布開創了高端緊湊車市場,但似乎這樣的優勢僅僅在歐洲有所體現。逐漸的,尤其是最近的兩代產品,同集團的兄弟車...
閱讀全文 奔馳A級變了,甭管中的“面目全非腳”還是“還我漂漂拳”,他已經徹底脫相;寶馬1系變了,塊頭更大,眼神更屌,一如5...
閱讀全文 近幾年德國三大品牌在各級別車型的競爭激烈程度已經可以用慘烈來形容,兩廂緊湊型市場也是廠家投入很大的一塊,而且隨著全新一代BM...
閱讀全文 今天我們就帶來了以上四家豪華品牌的入門級緊湊車型,降低門檻催生出了例如寶馬1系、奔馳B級、奧迪A3、雷克薩斯CT200h這些在緊湊...
閱讀全文 雷克薩斯IS-F敞篷版作為雷克薩斯IS系列中的高性能車型,IS-F如今敞篷版車型的推出是對該車系產品線的有力補充。上周,我們報道了雷...