閱讀全文 無論是公路行駛還是野外崎嶇,為您帶來的榮耀感是其他車型無法相提并論的。它以王者風(fēng)范續(xù)寫世界豪華SUV永恒的經(jīng)典,引領(lǐng)世人攬無...
閱讀全文 近幾年來,礙于國(guó)內(nèi)越發(fā)嚴(yán)苛的排放限制,使得不少裝載了大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,因此被“拒之門外”。而向來是以純進(jìn)口引入的日...
閱讀全文 近幾年來,礙于國(guó)內(nèi)越發(fā)嚴(yán)苛的排放限制,使得不少裝載了大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,因此被“拒之門外”。而向來是以純進(jìn)口引入的日...
閱讀全文 擁有“沙漠之王”美譽(yù)的日產(chǎn)途樂在越野性方面毋庸置疑,強(qiáng)大的通過性也讓它無懼行駛與各種艱難路況,獲得了在國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的認(rèn)可。...
閱讀全文 途樂4.0滿足越野愛好者長(zhǎng)途跋涉,穿沙,穿越,只是低調(diào)的它掩蓋在了陸地巡洋艦和帕杰羅的輝煌之下。日產(chǎn)尼桑途樂Y62中東版在越野行駛...
閱讀全文 進(jìn)口越野日產(chǎn)途樂并未發(fā)生什么變化,繼續(xù)延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì),環(huán)抱式的座艙營(yíng)造了比較不錯(cuò)的駕駛氛圍,同時(shí)也依然采用了大面積的木...
閱讀全文 全新日產(chǎn)途樂動(dòng)力方面延續(xù)了之前的4.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配備了與發(fā)動(dòng)機(jī)相互匹配的7速手自一體變...
閱讀全文 近幾年來,礙于國(guó)內(nèi)越發(fā)嚴(yán)苛的排放限制,使得不少裝載了大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,因此被“拒之門外”。而向來是以純進(jìn)口引入的日...
閱讀全文 22款美規(guī)版尼桑途樂阿曼達(dá)5.6LV8方正的車頭造型給人一種硬派的感覺,進(jìn)氣格柵采用了大尺寸U形設(shè)計(jì),規(guī)整的前大燈造型非常硬朗,前包...
閱讀全文 今天要與大家分享的這臺(tái)來自日產(chǎn)汽車的全新車型,可以說非常的霸氣,該車不僅擁有不輸豐田陸巡LC的車身尺寸,而且還擁有高大威猛的車...