閱讀全文 保時捷在中國市場最熱賣的兩款車型——卡宴和Panamera,可以說自從進入中國市場以來就一直處于熱銷的狀態,一度需要加價...
閱讀全文 還沒有出中國的農歷正月,瑪莎拉蒂就迫不及待的將2013款總裁推向市場,雖然此次上市的只是3.8TV8車型,但仍然賺足了消費者眼球。隨后...
閱讀全文 第六代瑪莎拉蒂總裁已經正式在中國國內發布,首款搭載3.8T引擎的車型售價達到267萬。當狂熱的意大利再度推出如此優雅嚴謹的超豪...
閱讀全文 如今,國內的高端運動型轎車市場已經進入了一個相對比較成熟的發展時期,早些年一家獨大的情況已經不再常見,隨著BMW旗下最新的6系四...
閱讀全文 2012年中國汽車產銷再創新高,雙雙突破1900萬輛,2013年的銷量會有怎樣的增長暫不得知,但競爭激勵是肯定的。2013年的1月份有多款新...
閱讀全文 盡管如今大型豪華車仍然是廠家最賺錢的車型,但是隨著在燃油經濟性需求日益提升,大型豪華車的生存變得越發困難,保時捷在這臺Paname...
閱讀全文 “你現在開的車比你開過的任何一款車都要快”,坐在這臺保時捷PanameraSportTurismo概念車副駕上的保時捷資深工程師如...
閱讀全文 面子,具體是個什么東西?誰也說不清,但是人人都很在意,尤其是在中華傳統文化熏陶下成長的中國人。因此,我國有俗語“打腫臉充胖...
閱讀全文 保時捷向來為自身的產品提供豐富的陪著以供客戶有更多的選擇余地。此次,2012款保時捷Panamera為北美的買家提供了六款發動機,其中...
閱讀全文 保時捷的工程師再一次突破了自我,有了新的想法。他們成功地在Panamera的身上融入了純粹的運動特性。或許,正是這種對純正駕駛樂趣...