閱讀全文 沒什么比扭轉人們的刻板偏見更難的事了,然而,在一向認為“進口總比合資強,合資總比國產好”的汽車市場,人們的這種偏見正在改變。中...
閱讀全文 6月國內許多地方迎來高溫天氣,沒想到新能源汽車市場同樣成交火熱,許多品牌車型銷量均環比均有不錯的漲幅,比亞迪月銷量突破25萬輛,...
閱讀全文 近日,比亞迪漢EV創世版、漢EV千山翠限量版正式亮相,深度展現“漢式摩登”。CLTC續航最高715km,百公里加速最快僅需3.9s,全新漢EV系...
閱讀全文 近日,比亞迪宣布,“全球超安全智能新能源旗艦轎車”漢EV加推標準續航版豪華型,新車型的NEDC綜合工況純電續駛里程達506公里,綜合補...
閱讀全文 近期由于疫情原因,部分計劃4月上市的車型延期,下面來看看4月有哪些車型到來。全新蒙迪歐上市時間:4月全新蒙迪歐前臉與EVOS相似度...
閱讀全文 繼上市一周年累銷突破10萬輛后,比亞迪漢持續領跑中國品牌中大型轎車市場,2021年8月銷量達到9035輛,環比增長6%。其中,漢EV8月銷量為...
閱讀全文 1月20日,由中央廣播電視總臺主辦、總臺財經節目中心特別策劃的“2020中國汽車風云盛典”盛大開幕,聚焦中國汽車行業過去一年的發...
閱讀全文 近日,我們從工信部網站獲得了比亞迪漢DM-i車型申報圖,新車搭載由1.5T發動機組成的DM-i超級混動系統,百公里油耗申報值為1.4升。外...
閱讀全文 去年的中國汽車市場,比亞迪是絕對的主角和贏家。無論對比傳統合資大廠還是新勢力造車,比亞迪都展現了統治級的表現。而這樣的統治...
閱讀全文 圍繞智能手機的強大用戶基數,但是手機應用的開發都產生了大量的行業巨頭。手機之外,汽車是車主的“第二棲息地”,基于車機同樣是一...