閱讀全文 2021年1月26日,小鵬汽車進行了一次深度OTA升級。官方把這次升級命名為“NGP自動導航輔助駕駛”。那么這次NGP升級之后究竟有多牛...
閱讀全文 時代在發展,世界在進步。隨著我國“碳中和”目標的確立,越來越多的家庭開始選擇新能源車型,漸漸的新能源車型在我國的滲透率已經達...
閱讀全文 隨著Model3的國產,價格多次下探,同時銷量也不斷上漲,已經少有對手敢輕易上陣。但就有一些中國品牌不服氣,今年7月12日上市的比亞迪...
閱讀全文 談到新勢力造車,或許有一部分人并不看好,畢竟造車是一件非常系統、復雜,且燒錢的龐大的買賣。在近幾年興起的這些新勢力品牌中,能夠...
閱讀全文 今日,小鵬汽車攜超長續航智能轎跑P7、超長續航智能SUVG3i亮相中國國際展覽中心(新館)E3號館E306展臺,并舉辦了以“天生智能探索不...
閱讀全文 作為目前在售首款續航突破700km的純電動車型,從一開始我們就知道,小鵬P7劍指特斯拉model3,一度讓我們懷疑它是否有這樣的實力。但...
閱讀全文 【車主之家銷量數據】日前,車主之家從中國乘用車聯席會獲得了最新公布的銷量數據。2022年12月小鵬P7銷量為2969輛,在小鵬汽車銷量...
閱讀全文 說起新勢力造車,說真這么幾年過去能夠留下來的品牌還真不多,更多的新勢力造車僅保持著自己在車展的曝光率,但年復一年遲遲沒有實車...
閱讀全文 說到新勢力造車,經過幾年市場大浪淘沙,他們生存現狀還好嗎?樂視造車夢碎,接下來誰會成為下個“樂視”呢?而在本屆廣州車展上,到場的新...
閱讀全文 【車主之家銷量數據】日前,車主之家從中國乘用車聯席會獲得了最新公布的銷量數據。2021年3月小鵬汽車P7銷量為2855輛,在小鵬汽車...