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變速箱頓挫嚴(yán)重，換擋邏輯混亂
03 1.5T 2019年四月份提車，目前九萬(wàn)一千公里，升級(jí)之前完全沒(méi)有感覺(jué)，八月底變速箱升級(jí)后，頓挫非常嚴(yán)重，換擋邏輯混亂，油耗增加，4S店已經(jīng)解決不了變速箱程序問(wèn)題。廠家是否可以盡快處理。[詳細(xì)]
65款車型 | 126張圖片 指導(dǎo)價(jià)： 12.78~42.03萬(wàn)
新聞 | 導(dǎo)購(gòu) | 視頻 買車必看
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- 2019款
- 停產(chǎn)車型
領(lǐng)克03
| 2.0T 254馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
|---|---|---|---|---|
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2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng)獵風(fēng)版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
|
18.58萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
|
2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng)馭風(fēng)版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
|
19.88萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
|
2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
|
22.88萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
| 1.5T 180馬力 L3 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
|
2019款 1.5TD DCT型版 國(guó)VI
前置前驅(qū) 7擋雙離合
|
13.38萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
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2019款 1.5TD DCT勁版 國(guó)VI
前置前驅(qū) 7擋雙離合
|
13.68萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
|
2019款 1.5TD DCT型Pro版 國(guó)VI
前置前驅(qū) 7擋雙離合
|
14.58萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
|
2019款 1.5TD DCT勁Pro版 國(guó)VI
前置前驅(qū) 7擋雙離合
|
14.88萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
| 2.0T 190馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
|
2019款 2.0TD 自動(dòng)勁版
前置前驅(qū) 6擋手自一體
|
15.48萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
|
2019款 2.0TD 自動(dòng)勁Pro版
前置前驅(qū) 6擋手自一體
|
16.68萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 |
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領(lǐng)克03投訴
熱門投訴
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昆山瑞豹領(lǐng)克中心態(tài)度惡劣，銷售欺詐，保養(yǎng)嚴(yán)重傷車
２０２０年１０月２５日去店里保養(yǎng)，問(wèn)題如下： １.前一個(gè)月車子事故，到４Ｓ店修車，到現(xiàn)在還沒(méi)有完全修好，有補(bǔ)償了一張保養(yǎng)卷２９８元，車子到現(xiàn)在還沒(méi)有修好。 ２.到店里保養(yǎng)，接待人員說(shuō)不能使用保養(yǎng)卷，我質(zhì)問(wèn)為什么不能用，那這個(gè)保養(yǎng)劵的意義是什么...[詳細(xì)]
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- 領(lǐng)克02 Hatchback 停產(chǎn)
- 領(lǐng)克Z20 13.89 - 15.39萬(wàn)
- 領(lǐng)克03新能源 停產(chǎn)
- 領(lǐng)克07 EM-P 15.98 - 17.98萬(wàn)
- 領(lǐng)克Z10 18.68 - 32.98萬(wàn)
- 領(lǐng)克02新能源 停產(chǎn)
- 領(lǐng)克05 EM-P 22.38萬(wàn)
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- 巴中領(lǐng)克03最低12.78萬(wàn)起售 暫無(wú)優(yōu)惠
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