比亞迪唐新能源隱瞞三電質(zhì)保的核心條款
首任車主享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保這項(xiàng)好政策,竟然有個(gè)限制條件,那就是周期內(nèi)(發(fā)票開具之日起,連續(xù)12個(gè)月為一個(gè)周期)行駛里程不能超過三萬公里,否則不能享受首任車主三電終身質(zhì)保服務(wù)!從購車咨詢、購車、交車到今年11月份都沒人告訴過我,交給我的所有紙質(zhì)...[詳細(xì)]
2.0T 205馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 操作 |
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2018款 DM 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)悅型 7座 國V
雙電機(jī)四驅(qū) 6擋雙離合
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23.99萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2018款 DM 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)睿型 7座 國V
雙電機(jī)四驅(qū) 6擋雙離合
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24.99萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2018款 DM 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國V
雙電機(jī)四驅(qū) 6擋雙離合
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25.49萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2018款 DM 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型 7座 國V
雙電機(jī)四驅(qū) 6擋雙離合
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25.99萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2018款 DM 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 5座 國V
雙電機(jī)四驅(qū) 6擋雙離合
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27.49萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2018款 DM 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座 國V
雙電機(jī)四驅(qū) 6擋雙離合
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27.99萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2018款 DM 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世版 7座 國V
雙電機(jī)四驅(qū) 6擋雙離合
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32.99萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 |
首任車主享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保這項(xiàng)好政策,竟然有個(gè)限制條件,那就是周期內(nèi)(發(fā)票開具之日起,連續(xù)12個(gè)月為一個(gè)周期)行駛里程不能超過三萬公里,否則不能享受首任車主三電終身質(zhì)保服務(wù)!從購車咨詢、購車、交車到今年11月份都沒人告訴過我,交給我的所有紙質(zhì)...[詳細(xì)]
2022年7月28 日晚,我駕駛比亞迪唐新能源從G15鹽城上高速去南京的路上,在鹽靖高速南行69公里處,和前方車輛發(fā)生追尾。 當(dāng)時(shí)情況是我在使用車輛自帶的ACC自適應(yīng)巡航,距離前車100多米時(shí),車子已經(jīng)發(fā)現(xiàn)前車并開始減速,當(dāng)時(shí)認(rèn)為ACC自己可以完成,就沒有過多干...[詳細(xì)]
2022年7月28 日晚,我駕駛比亞迪唐新能源從G15鹽城上高速去南京的路上,在鹽靖高速南行69公里處,和前方車輛發(fā)生追尾。 當(dāng)時(shí)情況是我在使用ACC自適應(yīng)巡航,距離前車100多米時(shí),車子已經(jīng)發(fā)現(xiàn)前車并開始減速,當(dāng)時(shí)認(rèn)為ACC自己可以完成,就沒有過多干涉,在距離...[詳細(xì)]
2月下定,承諾4個(gè)月肯定交車,現(xiàn)已快五個(gè)月,銷售顧問說等,具體到車時(shí)間不確定,目前已發(fā)現(xiàn)身邊朋友插隊(duì)成功提車,要求給予解決,投訴byd平臺多日無反饋。[詳細(xì)]
比亞迪唐DM三根減震器漏油有異響!不到三萬公里的車!全車四根減震三根漏油有異響典型的質(zhì)量問題[詳細(xì)]
本人于2021年12月18日在煙臺太古4S店訂購一臺唐DMI頂配車型,銷售承諾四個(gè)月到四個(gè)半月提車,現(xiàn)已到承諾交車時(shí)間,卻告知沒有車交付,期間打400投訴多次,要求廠家或者4S店領(lǐng)導(dǎo)給予答復(fù)(交車時(shí)間),奈何各位領(lǐng)導(dǎo)臉太大,不予理睬我們小老百姓,至今未給回復(fù)...[詳細(xì)]
同級別車型排名145
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