斯柯達廠家無視消費者投訴不予處理
本人購買的斯柯達速派,在無任何事故的情況下,行駛55000公里后出現變速箱事故,現投訴無門,打了七八個4008201111斯柯達投訴電話,無人理會,不予處理。難道就沒有那個部門出來制止他們這種霸權行為嗎?[詳細]
1.4T 150馬力 L4 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
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2018款 TSI280 手動標準版 國V
前置前驅 5擋手動
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15.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2018款 TSI280 DSG標準版 國V
前置前驅 7擋雙離合
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16.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2018款 TSI280 DSG標準版 國VI
前置前驅 7擋雙離合
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17.13萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2018款 TSI280 DSG舒適版 國V
前置前驅 7擋雙離合
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17.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI
前置前驅 7擋雙離合
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18.13萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2018款 TSI280 DSG豪華版 國V
前置前驅 7擋雙離合
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20.28萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI
前置前驅 7擋雙離合
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20.43萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2.0T 186馬力 L4 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI
前置前驅 7擋雙離合
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19.18萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI
前置前驅 7擋雙離合
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21.18萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2.0T 220馬力 L4 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V
前置前驅 7擋雙離合
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23.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI
前置前驅 7擋雙離合
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24.13萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
1.8T 180馬力 L4 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
2018款 TSI330 DSG舒適版 國V
前置前驅 7擋雙離合
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18.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2018款 TSI330 DSG豪華版 國V
前置前驅 7擋雙離合
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20.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 |
本人購買的斯柯達速派,在無任何事故的情況下,行駛55000公里后出現變速箱事故,現投訴無門,打了七八個4008201111斯柯達投訴電話,無人理會,不予處理。難道就沒有那個部門出來制止他們這種霸權行為嗎?[詳細]
2017年5月在四川省內江市上汽斯柯達專賣店購買的斯柯達速派1.8T轎車,2023年3月車輛第一次上線年檢時發現車輛在車管所備案信息輪胎為18寸(車輛合格證顯示為18寸),實際車輛輪胎為17寸。當時由4S店代為上牌。現車輛因汽車輪胎大小不一致,車管所不予年檢。現...[詳細]