新車半年多次虧電
新車行駛5880公里,虧電兩次,找的救援搭電師傅搭電后啟動(dòng)五到十秒鐘熄火,折騰一個(gè)多小時(shí),師傅搭電二十多次仍無法啟動(dòng)[詳細(xì)]
1.5L 115馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 操作 |
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2019款 1.5L CVT智行版
前置前驅(qū) CVT無級變速(模擬8擋)
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9.88萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2019款 1.5L CVT舒適版
前置前驅(qū) CVT無級變速(模擬8擋)
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10.38萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2019款 1.5L CVT新銳版
前置前驅(qū) CVT無級變速(模擬8擋)
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10.88萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2019款 1.5L CVT智享互聯(lián)版
前置前驅(qū) CVT無級變速(模擬8擋)
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11.58萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2019款 1.5L CVT智享科技版
前置前驅(qū) CVT無級變速(模擬8擋)
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11.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2019款 1.5L CVT智享智駕版
前置前驅(qū) CVT無級變速(模擬8擋)
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12.28萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2019款 1.5L CVT豪華版
前置前驅(qū) CVT無級變速(模擬8擋)
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12.88萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
1.4T 130馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 操作 |
2019款 1.4T DCT GT-Line新銳運(yùn)動(dòng)版
前置前驅(qū) 7擋干式雙離合
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11.98萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2019款 1.4T DCT GT-Line智享運(yùn)動(dòng)版
前置前驅(qū) 7擋干式雙離合
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12.58萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 |
起亞k3大燈總成更換后日行燈亮度不如原車的亮,找4S店他們說廠家不給換。給廠家打電話客服說我這個(gè)大燈確實(shí)是原廠件一旦售出不退不換,打了好多次電話他們都說只要不影響安全的情況下不給換 日行燈的亮度不管好看不好看。我很無語這么大一個(gè)汽車品牌態(tài)度如此...[詳細(xì)]
從3月份提車后沒多久4月份就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,前后去了5趟左右,只是各種理由,等電話,至今半年了也沒等到電話,或解決。請問車買啦,有事了能解決嗎?新車錢花了,卻買了個(gè)難受[詳細(xì)]
銷售都是套路忽悠客戶,快一個(gè)月了車子還不能提,一次忽悠一次,一個(gè)禮拜忽悠一個(gè)禮拜,我們買車的時(shí)候當(dāng)我們是上帝,等我們付款了就是孫子了,完全沒有為我們客戶著想,打電話踢皮球一個(gè)推一個(gè)無限時(shí)間[詳細(xì)]
同級別車型排名20
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