閱讀全文 不少人一提起渦輪增壓首先想到的便是大眾車型,不過(guò),隨著國(guó)產(chǎn)廠商在技術(shù)上的慢慢積累和實(shí)力的增強(qiáng),不少自主車型也應(yīng)用了動(dòng)力更強(qiáng)排...
閱讀全文 今年的11月,對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)將又會(huì)是一個(gè)特殊的月份,繼9月份的成都車展之后,全新一屆的廣州車展也將拉開帷幕,而眾多預(yù)計(jì)年內(nèi)上...
閱讀全文 現(xiàn)今車市,已經(jīng)有多家合資品牌攜旗下車型走上“T”臺(tái),競(jìng)相向消費(fèi)者告昭自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。比如以TSI發(fā)動(dòng)機(jī)為傲...
閱讀全文 冬天來(lái)了,北京連續(xù)的陰天和雪霧天氣導(dǎo)致氣溫驟降。不少開車的朋友們可能會(huì)有這樣的感受:剛剛進(jìn)入放在外面一晚的汽車內(nèi),瞬間會(huì)感到...
閱讀全文 今年以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體表現(xiàn)疲軟,具體情況簡(jiǎn)單概括大致如此:進(jìn)口品牌笑而不語(yǔ),合資品牌冷靜應(yīng)對(duì),自主品牌艱難度日。如今品牌之間...
閱讀全文 前言:如今,搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型越來(lái)越多,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于能夠在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上得到了平衡,同時(shí)避免了高額稅...
閱讀全文 渦輪增壓”儼然已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車發(fā)展的必然趨勢(shì),而由此衍生出來(lái)的小排量增壓車型則是綜合了經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性等多方面指標(biāo)...
閱讀全文 身為汽車編輯的我平時(shí)確實(shí)有機(jī)會(huì)接觸眾多汽車廠商的眾多車型,無(wú)論是奔馳、寶馬,還是力帆、江淮,在每一次接觸它們旗下的各款車型時(shí)...
閱讀全文 桑塔納品牌自1983年進(jìn)入中國(guó),在29年的市場(chǎng)耕耘中,其品早已家喻戶曉,而老舊經(jīng)典的造型也將隨著在新一代車型發(fā)布而慢慢成為記憶。新...
閱讀全文 在越來(lái)越理性的消費(fèi)理論趨勢(shì)下,大伙買車對(duì)三大關(guān)鍵部件發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤越來(lái)越關(guān)注,這也是今后用車的重點(diǎn)。今天我們的著眼點(diǎn)...