按時(shí)間 | 按瀏覽次數(shù) 長城C50文章

四款親民價(jià)格渦輪增壓車型推薦 順勢而生

閱讀全文        渦輪增壓”儼然已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車發(fā)展的必然趨勢，而由此衍生出來的小排量增壓車型則是綜合了經(jīng)濟(jì)性、動力性等多方面指標(biāo)...

2012年11月08日 16:55 徐彬桓 行業(yè)動態(tài)

長城C50 vs一汽-大眾寶來 差距已能接受

閱讀全文        身為汽車編輯的我平時(shí)確實(shí)有機(jī)會接觸眾多汽車廠商的眾多車型，無論是奔馳、寶馬，還是力帆、江淮，在每一次接觸它們旗下的各款車型時(shí)...

2012年11月08日 09:59 徐彬桓 行業(yè)動態(tài)

新桑塔納來襲 五款更靠譜同價(jià)自主車推薦

閱讀全文        桑塔納品牌自1983年進(jìn)入中國，在29年的市場耕耘中，其品早已家喻戶曉，而老舊經(jīng)典的造型也將隨著在新一代車型發(fā)布而慢慢成為記憶。新...

2012年11月07日 13:47 徐彬桓 行業(yè)動態(tài)

有運(yùn)動更舒適 獨(dú)立懸架三廂家轎推薦

閱讀全文        在越來越理性的消費(fèi)理論趨勢下，大伙買車對三大關(guān)鍵部件發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤越來越關(guān)注，這也是今后用車的重點(diǎn)。今天我們的著眼點(diǎn)...

2012年11月02日 10:35 徐彬桓 行業(yè)動態(tài)

長城給出渦輪增壓4年或15萬公里最強(qiáng)質(zhì)保

閱讀全文        長城C501.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率相當(dāng)于傳統(tǒng)2.0L排量自然吸氣發(fā)動機(jī)。帶“T”的車型動力強(qiáng)又省油，可是保養(yǎng)維護(hù)成本高，這...

2012年10月30日 14:59 羅劍 行業(yè)動態(tài)

六款8萬元自主品牌緊湊車導(dǎo)購 物美價(jià)廉

閱讀全文        8萬元，基本上是自主品牌與合資品牌的市場分水嶺，盡管相當(dāng)多的朋友寧可選擇后者，比如乞丐版的Polo、新嘉年華或飛度。但如今自主品...

2012年10月26日 10:51 徐彬桓 行業(yè)動態(tài)

黃金排量緊湊家用車導(dǎo)購 要動力更要省油

閱讀全文        上海大眾新朗逸1.4TSI廠商指導(dǎo)價(jià)：13.39萬-16.69萬元工信部綜合油耗：6.3L/100km剛剛經(jīng)過中期改款的大眾朗逸無疑是近期家用車的熱...

2012年10月17日 11:24 徐婧 行業(yè)動態(tài)

無增壓不暢快 長城C50對比一汽大眾寶來

閱讀全文        幾年前，渦輪增壓這個名詞對于廣大車友們來說，或許還是個與生活并不接近的名詞。隨著各大汽車廠商紛紛將渦輪增壓技術(shù)廣泛應(yīng)用，這項(xiàng)...

2012年10月11日 09:15 徐婧 行業(yè)動態(tài)

與標(biāo)桿PK 10萬自主渦輪增壓車值得選嗎？

閱讀全文        車型一：長城C50(7.80～9.18萬)非渦輪標(biāo)桿車型：花冠1.6L(9.28～11.48萬)長城C50在A級車市場的表現(xiàn)很一般，每個月也就三四千的銷量，比它的...

2012年10月10日 10:20 徐婧 行業(yè)動態(tài)

超長質(zhì)保期家用車之自主品牌 省錢省心之選

閱讀全文        十一長假剛剛過去，高速公路免費(fèi)讓很多朋友享受了暢快的自駕游，但長途過后車輛會出現(xiàn)各種各樣的問題，這會讓很多消費(fèi)者頭疼，其實(shí)買車...

2012年10月09日 10:10 徐彬桓 行業(yè)動態(tài)