閱讀全文 一米跳臺:一汽-大眾CC作為一汽-大眾進軍高級車市場的主力產品,被譽為“最美大眾汽車”的CC擁有大膽的設計風格,優雅而動...
閱讀全文 雖然奧迪以及其他大眾集團品牌是渦輪增壓陣營的堅定支持者,但是面對仍然熱衷自然吸氣的消費者,仍然需要對應的車型來滿足他們的需...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】與緊湊級車型對應的主流家用車市場明顯不同,以奧迪A6L為代表的中高級座駕需要更多的傾向商務用車需求,而這...
閱讀全文 歐洲豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪奉行“四年一小改,八年一大改”的產品換代時間表,第六代奧迪A6L上市到如今剛好七年有多,...
閱讀全文 車型一:一汽豐田銳志配備車型:2.5L頂配、3.0L兩款自動剎車:豐田PCS預碰撞系統,遇行人或車輛能自動剎車,但沒有完全制動功能,同時可以...
閱讀全文 【車主之家試駕評測】德國人發明了汽車,并在機械性能上有著世界公認的一流水平,而美國人則在選擇與用戶體驗上一直有著兼容并包、...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】前幾天“外交部長王毅公務用車使用國產紅旗H7”的新聞發布后,很多國人都感到欣慰:領導階層終于選...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】很多時候,因為車型邊界日益模糊,不少車型到底是SUV還是轎車,很多人都說不清楚。更多時候,人們在購買汽車的時...
閱讀全文 雖然汽車屬于大宗耐用消費品,但畢竟也是個產品,和電視機、冰箱一樣,用上3-5年,新產品出來了,生活水平更好了,很多消費者就會考慮升級...
閱讀全文 與通常奧迪“S”家族車型只在原車基礎上調高輸出功率+運動外觀套件的做法不同,繼S8、S5之后被奧迪引入到國內的S6、S7...