閱讀全文 風(fēng)潮是一個(gè)時(shí)代乃至一個(gè)世紀(jì)的潮流指向標(biāo),在我們的身邊,復(fù)古潮、跨界潮、仿生學(xué)潮等等一波又一波向我們襲來,離我們最遠(yuǎn)也是最近的...
閱讀全文 作為德國汽車巨頭中兩個(gè)不可或缺的重量級廠商,奧迪和寶馬無論從哪個(gè)角度來看,都是針尖對麥芒的死對頭。我們可以看到從A1和MINI、...
閱讀全文 新近上市的凱迪拉克SLS賽威2.0T車型在豪華車市場又掀一起一波不小的風(fēng)浪,凱迪拉克品牌首次使用小排量增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不但保證了...
閱讀全文 對于“兩會(huì)”用車,其嚴(yán)格的各項(xiàng)要求大家是可想而知的,除了品牌、外觀內(nèi)飾之外、安全性能更是檢查的重中之重,所以能夠成...
閱讀全文 出于對節(jié)能減排的考慮以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的升級換代,目前有越來越多的豪華車開始推出小排量車型。其中大家比較熟悉的有寶馬520Li、...
閱讀全文 科技時(shí)代對于我們來說已經(jīng)不再是一個(gè)虛無縹緲的概念,像自動(dòng)泊車、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈既實(shí)用又有意思的配置,現(xiàn)在已經(jīng)層出不窮豐富著人...
閱讀全文 寶馬520li作為寶馬5系的入門級車型一直受到網(wǎng)友的關(guān)注,廣州車展的發(fā)布也給豪華加長車的購買多了一個(gè)選擇。在這區(qū)間內(nèi)它還有著兩...
閱讀全文 回想起來好像就是一個(gè)轉(zhuǎn)瞬,2010年就悄無聲息的從我們身邊走過了,在這一年中中國車市經(jīng)歷了又一輪的狂熱,產(chǎn)量、銷量又創(chuàng)歷史新高。...
閱讀全文 轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)進(jìn)入到了嶄新的2011年,在經(jīng)歷了又一個(gè)高速發(fā)展的2010年后,中國汽車的發(fā)展腳步按照常理也應(yīng)該在今年適當(dāng)?shù)挠兴鶞p緩了,不...
閱讀全文 2011款“小改款”奧迪A6L于不久前正式上市,升級的新車型在安全配置以及舒適性方面上升了一個(gè)層次。新車發(fā)布會(huì)在白雪...