閱讀全文 新東方之子9.58—13.58萬元奇瑞汽車的東方之子是國內(nèi)自主品牌較早進入中型車領(lǐng)域的一款車型,當(dāng)年就以極高的性價比取得不錯...
閱讀全文 要面子又要實惠,這是中國家庭在買車時的首要考慮,這也讓售價10萬出頭的汽車受到了最多追捧。這一價格區(qū)間里上演過很多車市神話,比...
閱讀全文 雖然依照目前的科技發(fā)展進程我們距離全自動駕駛汽車還很遙遠,但是一些簡單的自動裝備已經(jīng)可以為我們帶來極大的便利。比如自動大...
閱讀全文 高效節(jié)油車型盤點對于中國的普通百姓,這些政治和軍事舉動最明顯的影響是發(fā)改委又上調(diào)油價了。作為汽車媒體,幾乎每次發(fā)改委上調(diào)油...
閱讀全文 提到渦輪增壓相信大家都不會陌生,其中,大家最為熟悉的莫過于大眾的“T”系列發(fā)動機。因其環(huán)保節(jié)能及相同排量動力性更...
閱讀全文 熟悉車輛本身行駛原理的朋友應(yīng)該都知道,任何一輛車如果想要發(fā)揮出自身最大程度的動力輸出,光有一個高功率高扭矩的發(fā)動機是遠遠不...
閱讀全文 對于國產(chǎn)自主品牌,多數(shù)國人會嗤之以鼻,而它實實在在的存在,說明了國內(nèi)市場有著廣大的需求。本著存在即合理的心態(tài),讓我們來看看,在本...
閱讀全文 2011年9月26日,比亞迪首款搭載TI(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動機)+DCT(雙離合器)的中級車型--“G6”,即將正式投入國內(nèi)市場...
閱讀全文 在眾多車型中,每輛車所表現(xiàn)出來的都是不一樣的。招搖,很多人就會去追捧它。但是對于那些低調(diào)車型來說呢,難道就沒有市場了嗎?那我...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】雖說自主品牌在緊湊車型里面也算有一席之地。但在中級車市場里可能還算是一個新手。但在自主品牌里也不缺...