閱讀全文 近年來,國內(nèi)車市持續(xù)走高,而自主品牌車企也獲得了難得的快速增長契機,在市場上取得的成績有目共睹,不過在中型車市場的表現(xiàn)卻乏善可...
閱讀全文 8月16日,比亞迪全新緊湊型轎車L3正式上市,隨后奇瑞新款A(yù)3也推出市場,國內(nèi)緊湊型轎車市場迎來了新一輪的新車對決。當(dāng)消費者對緊湊...
閱讀全文 夏季到來,我們使用空調(diào)的頻率大幅度增加,開窗換氣的機會更是少之又少。此時,車內(nèi)的空氣就會開始變得污濁,從而導(dǎo)致我們可能會因此引...
閱讀全文 離春節(jié)越來越近了,購辦年貨也成了現(xiàn)在大家最主要的事情,而一輛能在市場和胡同中任意穿行的小車顯然是在采購年貨時的最佳選擇,盡管...
閱讀全文 幾年前自主品牌汽車在人們心中還處于比較弱勢的地位,所生產(chǎn)的車型給人印象最深的是QQ與豪情等小型車。但如今經(jīng)過幾年的積累與發(fā)...
閱讀全文 如今,順應(yīng)消費者的需求,適時的推出年度小改款車已經(jīng)成為很多廠家非常喜歡去做的事情,這樣做不僅可以對已有的成熟產(chǎn)品進行非常恰到...
閱讀全文 9月3日,帝豪EC7CVT自動檔在上海首發(fā)亮相,售價定位在了8.98萬-10.98萬。而自2009年8月帝豪EC7手動擋上市一年以來,單月銷量突破6000...
閱讀全文 8月16日,比亞迪全新緊湊型轎車L3正式上市,隨后奇瑞新款A(yù)3也推出市場,國內(nèi)緊湊型轎車市場迎來了新一輪的新車對決。當(dāng)消費者對緊湊...
閱讀全文 老百姓買東西圖的就是一個實惠,可能商家會認(rèn)為老百姓希望得到更多,這就叫做占便宜沒夠,或者因為對產(chǎn)品的一些苛刻要求,被認(rèn)為是吹毛...
閱讀全文 如今,越來越多的人走上了創(chuàng)業(yè)的道路,自己當(dāng)起了老板。不過既然創(chuàng)業(yè),就會時不時要見見客戶,跑跑關(guān)系,間或還要拉個貨,送個禮。對于很多...