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眾泰 29個車系    404款車型    2405張圖片
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眾泰品牌簡介

現工廠占地50萬平方米,員工近3000人,已形成年產汽車整車10萬臺、汽車模具800余套、汽車儀表和汽車鈑金件各25萬套的生產能力。和國內目前眾多自主汽車品牌一樣,眾泰制造汽車的歷史很短,是一家全新的汽車整車制造廠家。在它的第一款整車 眾泰2008誕生之前,眾泰集團一直以汽車模具、鈑金沖壓件和儀表等零部件生產為主要業務。因此眾泰在造整車之前,已經積累了很多經驗。

 率先上市的眾泰2008是一款小型多功能休閑車,外觀造型動感時尚、凸顯個性;車內空間高大,設計頗為人性化,操控方便,視野開闊;配備三菱技術1.6L排量DA4G18發動機和優化設計的傳動/懸掛系統,其越野通過性和乘坐舒適性更超然出眾。眾泰2008具有同級車中無比的駕乘樂趣,可滿足時尚個性年輕一族多樣化的汽車需求。縱情山水,暢享生活,眾泰2008必將給國內外消費者帶來前所未有的更自由、更自在的快樂汽車生活。  

  眾泰汽車

  眾泰控股集團是一家以汽車整車、發動機和變速箱等關鍵零配件的研發制造為核心業務和發展方向的大型民營企業集團。現擁有浙江、湖南兩大整車生產基地和眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。具有國內外先進水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產線和整車動態性能檢測線。

  品牌簡介

  眾泰控股集團始建于2003年,是一家以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件的研發制造為核心業務和發展方向的現代化民營企業集團。現有浙江、湖南兩大整車生產基地,形成“眾泰”、“江南”兩大汽車整車自主品牌,具有國內外先進水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產線和整車動態性能檢測線。是目前國內擁有轎車、輕型客車、輕型貨車和純電動汽車等完整汽車生產資質的民營汽車專業制造商之一,企業注冊資本4.6億元。

  集團主導產品為“眾泰2008”、“眾泰5008”、“夢迪博朗”轎車、0.8L—2.0L排量環保型汽車發動機。其中“眾泰2008EV”是中國第一款經過國家工信部認證,獲得生產銷售許可的純電動乘用車,該車采用大容量鋰離子電池,突破了電機、控制系統等核心技術,真正實現低噪音、零排放。

  集團現有員工近3000余人,是一支年輕化、極富戰斗力、使命感強的高素質隊伍。集團先后在意大利和日本組建了技術團隊,還建有省級技術研發中心,并邀請臺灣、一汽、二汽、天津模具等國內優秀的管理、技術人員加盟,組成了較強的整車及零部件研發和現代企業管理隊伍。

  集團始終堅持國際化思路,密切關注和跟蹤國際汽車界的發展動態,不斷進行技術升級改造,保持車型、工藝技術和加工、檢測設備的先進性。堅持高起點入門、全方位整合、優化汽車與汽車零部件互動式發展。始終以“謙和誠信、創新務實、追求卓越、回報社會”為企業宗旨,通過提供高品位、高性價比的汽車產品和服務,致力于創造讓客戶快樂的汽車復合基地。

  2006年初首款整車眾泰2008正式投放市場,當年產銷突破萬臺;2007年初重組江南汽車,取

  得轎車生產公告,全年產銷四萬余臺,并批量出口50余個國家和地區,覆蓋中東、西亞、俄羅斯、拉美等市場。集團先后在意大利和日本組建了技術團隊,并聘請臺灣、一汽、二汽、天津模具等國內優秀的管理、技術人才加盟,組成了高效的整車及零部件研發和現代企業管理隊伍。目前,公司引進的高級管理、技術人才400多人,其中國外專家30人,博士56人,并在意大利建有技術中心。

  集團始終密切關注和跟蹤國際汽車界的發展動態,不斷進行技術升級改造,保持車型、工藝技術和加工、檢測設備的先進性。并全面實施了ERP流程優化解決方案,涵蓋研發、采購、制造、財務、質量、營銷以及售后服務等整個業務價值鏈,實現了體系競爭力的提升。

  通過“引進、消化吸收、再創新”的模式,集團整合全球資源,開發儲備了數款后續平臺車型及發動機、變速箱等關鍵汽車零部件。自2008年起集團整車業務將以年平均10萬臺的產銷量增長,其中整車和KD件出口將占三分之一以上。一次規劃、分步實施和滾動發展,至2012年一期工程完成,實現年產銷汽車50萬臺;2017年二期工程結束,實現年產銷汽車95萬臺。

  集團以營造健康快樂汽車生活為企業宗旨,通過提供品位、實惠的汽車產品和服務,致力于創造讓員工、客戶和股東快樂的汽車復合基地。

  企業文化

  一、集團愿景——創造快樂的汽車復合基地

  ·員工的快樂

  ·客戶的快樂

  ·股東的快樂

  二、經營定位——品位、實惠的汽車創造者

  ·品位:品位汽車、品味精彩

  ·實惠:物美價廉、服務大眾

  ·創造:創想生活、創贏未來

  三、經營理念——營造健康快樂汽車生活

  ·對客戶——為客戶創想價值

  ·對員工——為員工創享未來

  ·對社會——為社會創響和諧

  四、組織管理信念人本和諧管理

  五、集團座右銘——謙和誠信創新務實追求卓越回報社會

  六、集團核心價值觀

  ·人才觀——人才是金字塔的基石

  ·產品觀——產品是企業的名片

  ·環境觀——小細節看出大品格

  ·競爭觀——有競爭才有未來

  ·成本觀——節約是一種美德,更是一種智慧

  ·社會觀——擁有一顆感恩的心

  產品概況

  源自國際名師主創設計,歐式的鍍鉻格柵與黑色前保險杠上下生輝,盡顯時尚與品

  位;腰線剛柔并濟、優雅動感,將都市精神和運動氣質完美結合。大型條狀組合式尾燈與外掛式備胎,勾畫出整車的個性帥氣。

  簡約實用以人為本一體成型的深色儀表臺造型時尚流暢,按鍵布局清晰合理,控制方便。CD、中控門鎖、電動后視鏡、前門電動門窗、劇場式座椅和可翻轉折疊的后排座椅等一應俱全,創造出更加人性體貼、靈活多變的空間。

  充沛動力揮灑經濟搭載三菱高性能成熟技術發動機,在低轉速區和高轉速區都能輸出強大扭矩,并保持高度的穩定性,適合各種路況條件下行使;動力充沛,經濟省油,實現動力性和經濟性的完美平衡,排放達到國III標準。精準操控卓越無限前懸掛麥弗遜式獨立懸架,后懸掛五連桿結構,無論是高速、低速還是惡劣路況,均能表現出極佳的行駛平順性和操控穩定性。195mm的超高底盤、205/70R15輪胎和后輪驅動成就良

  好的越野性能,翻山越嶺,任意馳騁。防護結合值得信賴采用全承載式車身結構、前部防撞緩沖設計、整體式側圍、四門防撞鋼梁及可潰縮式轉向管柱等,最大限度的構建安全防護空間。前盤后鼓的高效制動系統、9寸真空助力泵和ABS,提供最佳制動效果。

  用人理念

  集團“以人為本”,堅持“人才-科技-效益”跨越式的發展道路,始終把人才放在第一位

  ,將人力資源合理配置,大力開發,科學運用作為首要任務。堅持“任何一個崗位,其成績突出就是人才”的人才觀;把“踏實,肯干,能勝任崗位要求”作為招聘宗旨;以“承認人的需要,重視人的價值,開發人的能力,鼓勵人的創造”為人力資源管理方針;以“培養員工自豪感和歸屬感,提高員工素養,建設一流人才隊伍”為人力資源管理目標;倡導“員工在為企業創造價值的同時實現自身價值”的發展觀。

  公司為員工創造舒適的生活條件和優美的辦公環境,以豐厚的待遇和廣闊的發展空間誠邀有識之士加盟集團共創美好未來。

  熱銷國外

  2008年6月30日,眾泰汽車在尼泊爾首都加德滿都的第二家專賣店隆重開業。

  2008年初眾泰汽車成功進入尼泊爾,1月眾泰汽車尼泊爾代理商MEROMOTORS公司在加德滿都成立了第一家眾泰汽車專營店。眾泰2008良好的操控性和卓越的通過性能滿足加德滿都街道狹窄、地形崎嶇的路況需求,加上它時尚俊朗個性動感的外型,深受當地消費者的喜愛,市場表現優異。為更好的滿足當地消費者對眾泰汽車購買和服務的需求,短短不到半年時間,該公司又迅速建成第二家專營店。

  據該公司經理介紹說眾泰2008在尼售價187.5萬盧比,公司提供2年或2萬公里保修。針對顧客關心的零配件供應問題,承諾如果顧客不能買到所需配件,他們將原價回購賣出車輛。超高的性價比和貼心的服務,得到海外消費者對眾泰這個品牌的信賴,為眾泰汽車的海外汽車市場開辟了新的天地。

  新車上市

  位于浙江省永康市的中國眾泰控股集團帶著自己的第一款新車——眾泰2008來到蘭州。眾泰2008既沒有歸入SUV又不是MPV,眾泰控股集團把它稱為我國第一款小型休閑車。當日,這款小型休閑車在蘭州華興汽車貿易有限公司激情上市。

  展廳里眾泰2008給人的第一感覺就是:這小家伙應該歸為哪一族群呢,算SUV嗎—

  —小點吧;算兩廂轎車——離地間隙明顯是越野車高度;要不就是MPV了——不行,單從外觀看還是感覺缺點什么。由于這樣的疑問,所以當時就對接下來的試駕充滿期待,其實眾泰2008的外觀造型與豐田特銳如出一轍,是屬于動感時尚類型的小型SUV。雙圓形前大燈設計,穩重而不失情趣,讓人一見鐘情。大型條狀組合式后尾燈設計,盡展動感魅力。側拉式動感車背設計增添您的活力。車輪與懸架提供了195MM的最小離地間隙使整車造型更偏向于SUV。

  在內飾方面,眾泰2008也與特銳基本保持一致,車內頭部空間很寬裕;一體化儀表臺,醒目的冷光儀表信息讀取方便;可翻轉折疊坐椅折疊方便。配置有集FM/CD于一體并自帶MP3錄入的高保真立體音響系統、中控門鎖、電動后視鏡、電動門窗、鋁合金輪轂等。其中自帶MP3錄入及USB接口的整體CD應該算是低價車中的首創。此外,后排及后行李廂容積都非常寬敞,類似于MPV的后排坐椅翻轉及拆卸功能,使您有更多選擇余地。

  抗震救援

  2008年5月24日早晨,眾泰汽車通過中華慈善總會向地震災區捐贈的20臺眾泰2008整裝就緒,火速趕往四川,參加汶川地震災區的現場救援和災后重建工作。四川汶川發生地震災情后,眾泰集團高層當機立斷,迅速作出捐贈自產救援車的決定并緊急動員全公司員工踴躍為災區捐款捐物。此次向災區捐贈的20臺眾泰2008,總價值約一百二十余萬元人民幣。

  眾泰2008作為一款新型的個性化轎車,其良好的通過性和卓越的越野功能均能適應災區惡劣的地理環境,靈活的操作和多變的使用一定能在災區發揮重大的作用。

  電動汽車

  浙江金華市的眾泰控股集團有限公司成功開發出一次充電可行駛200公里的電動汽車。 據了解,眾泰控股生產的四座電動汽車,融合了多項自主創新專利技術。除一次充電可長距離行駛外,在車上還配備了車載充電機,只要有220V民用電源的地方就可為電動汽車補充電源。另外,車上配備了冷暖空調和電動助力轉向,以保障電動汽車與傳統車一樣的駕駛舒適性。據介紹,這款電動汽車最高車速可達100公里/小時,充滿電后續駛里程為200公里。眾泰控股是一家擁有轎車、SUV、卡車等完整汽車生產資質的民營汽車制造商,擁有“眾泰汽車”“江南汽車”兩大汽車整車自主品牌。

  眾泰樂睿CVT

  4月8日,國內首款CVT無級變速小型SUV眾泰樂睿CVT在山東濟南市正式上市,全系五款車型首次集體亮相。在上市活動的發布現場,眾泰樂睿CVT全系車型的價格也全部浮出水面,分別為:樂睿CVT1.3L 標準型 62800元,1.3L 舒適型 66800元,1.3L豪華型69800元,1.5L舒適型71800元,1.5L豪華型74800元。6.28萬元的入門級車型官方指導價一舉打破了 CVT的高價神話。

  CVT無極變速技術早在19世紀末就已問世,卻到20世紀末才得到重視,但這并不妨礙它現在炙手可熱,隨著消費者對汽車產品要求越來越高,CVT的經濟性、動力性、舒適性、低排放等諸多特性開始顯現。目前國內的CVT技術主要來源于博世和 Punch,由于受限于技術瓶頸,自主品牌遲遲不能突破這一難題。眾泰樂睿CVT的問世宣告了CVT高價時代的結束,被合資品牌壟斷的CVT版SUV市場又一次插上自主品牌的旗幟。

  眾泰樂睿CVT不僅是國內首款搭載自主研發CVT無極變速的小型SUV,更代表國產變速箱的全球領先技術。概括來說,眾泰樂睿CVT無極變速主要有以下幾個優勢:

  換檔更平穩

  與搭載有極變速器,如AT(自動變速器)、MT(手動變速器),的車型相比, 眾泰CVT的無級變速器沒有復雜的齒輪組,只有一組鋼帶帶動傳動系統實現無級變速,加速平穩毫無頓挫感,舒適性相比自動檔(AT)有了明顯的提升。

  動力更強勁

  眾泰CVT 摒棄了傳統自動擋相對低效的液力傳動裝置,采用國際先進的鋼帶傳動技術,實現無極變速,可使發動機實時處在最佳的工作范圍內,保證發動機的功率在每一刻都能100%輸出,這保證了強勁的動力表現和良好的燃油經濟性,在多數工況下,其油耗比搭載AT的同級車節省10%-15%的燃油,甚至比MT還要低5%-8%,使用更經濟、實惠。

  排放更環保

  CVT的速比工作范圍寬,能夠使發動機以最佳工況工作,從而改善了燃燒過程,降低了廢氣的排放量。

  操控方便、動力強勁、乘座舒適、經濟環保是消費者購車時的核心考慮因素,眾泰自主研發的CVT不僅具備以上所有特性,更以價格優勢促進CVT無級變速技術普及甚至引發國產車變速箱全面升級。有業內人士表示,眾泰樂睿CVT的研發成功對其本身來講是一次從“制造眾泰”向“品牌眾泰”提升、從“區域眾泰”向“全球眾泰”邁進的標志性一步,對中國汽車行業來講,則是一次與世界技術同步的宣言。


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