陸風(fēng)品牌簡介

　　陸風(fēng)汽車

　　陸風(fēng)汽車由江鈴控股有限公司在國家新的汽車產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)和支持下，于2004年11月由長安汽車股份有限公司和江鈴汽車集團(tuán)公司通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)中、中合作的國內(nèi)首家汽車制造企業(yè)。擁有江鈴控股本部擁有兩大生產(chǎn)基地：昌北基地與小藍(lán)轎車基地。

　　公司簡介

　　江鈴控股有限公司是在國家新的汽車產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)和支持下，于2004年11月由長安汽車股份有限公司和江鈴汽車集團(tuán)公司通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)中、中合作的國內(nèi)首家汽車制造企業(yè)。目前,江鈴控股本部擁有兩大生產(chǎn)基地: 昌北基地與小藍(lán)轎車基地

　　江鈴控股旗下?lián)碛袊鴥?nèi)知名乘用車品牌：陸風(fēng)汽車品牌

　　陸風(fēng)汽車標(biāo)志

　　車系列品種，涵蓋了SUV、MPV、轎車三大平臺(tái)，其中昌北基地主要生產(chǎn)陸風(fēng)X6、陸風(fēng)X9和陸風(fēng)風(fēng)尚三大系列產(chǎn)品，小藍(lán)轎車基地生產(chǎn)陸風(fēng)風(fēng)華系列轎車。

　　江鈴控股以“讓顧客滿意”作為公司的質(zhì)量目標(biāo)，建立起一整套高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的質(zhì)量體系，努力以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)來贏得客戶的信賴。

　　在“十一五”規(guī)劃期末，江鈴控股本部將形成15萬輛的產(chǎn)能規(guī)模，成為國內(nèi)乘用車重要制造基地。

　　目前，陸風(fēng)SUV系列已經(jīng)出口中東、北非、中非、南美等海外市場，并且成為國內(nèi)首個(gè)出口歐洲市場的自主汽車品牌，實(shí)現(xiàn)了中國汽車出口準(zhǔn)入門檻級(jí)別最高的突破。在海外戰(zhàn)略規(guī)劃上，預(yù)計(jì)在三年內(nèi)，陸風(fēng)汽車出口總量將占年銷售總量的30%。

　　企業(yè)文化

　　陸風(fēng)汽車公司自成立以來，圍繞品牌戰(zhàn)略為核心建立公司的企業(yè)文化，公司

　　內(nèi)部的品牌意識(shí)及凝聚力得以迅速提升，核心競爭力不斷增強(qiáng)。陸風(fēng)汽車自2002年12月正式上市以來，已向市場推出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩大系列 十多個(gè)品種，這兩大系列是面向家庭及個(gè)人用戶推出的雙門陸風(fēng)越野車和面向公務(wù)和商務(wù)客戶推出的四門陸風(fēng)SUV，產(chǎn)品深受用戶和專業(yè)越野人士的好評(píng)。

　　陸風(fēng)汽車品牌注重和賦予越野車的文化內(nèi)涵，致力成為行內(nèi)專業(yè)的越野車品牌。陸風(fēng)汽車公司也不斷以自己的行動(dòng)實(shí)踐著自己的承諾，一直是中國越野文 化忠實(shí)的支持者。為了讓更多的人近距離的了解陸風(fēng)，公司組織了多次富有特色和激情的試駕活動(dòng)，積極參加國內(nèi)外的各項(xiàng)專業(yè)越野賽事，并多次獲得優(yōu)異的成績。 開創(chuàng)了國內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)越野車品質(zhì)的新紀(jì)元。同時(shí)，陸風(fēng)汽車作為一個(gè)民族品牌，時(shí)刻不忘國家和社會(huì)賦予自己民族使命感，在保持自己發(fā)展的同時(shí)，一直關(guān)注并 積極參與環(huán)保及社會(huì)公益活動(dòng)，并將這一關(guān)愛自然、關(guān)愛社會(huì)的使命傳遞給每一位關(guān)注陸風(fēng)汽車的社會(huì)人士。

　　陸風(fēng)汽車公司秉承江鈴汽車一貫的質(zhì)量宗旨，將顧客滿意作為公司的質(zhì)量目標(biāo)，建立起一整套高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的質(zhì)量體系，努力以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)來贏得客戶的信賴。

　　“看得更高，走得更遠(yuǎn)”，陸風(fēng)汽車公司獨(dú)具慧眼、堅(jiān)韌沉著，尋找每一處機(jī)會(huì)，讓每一位陸風(fēng)車主體驗(yàn)越野文化氣息，享受越野車的操縱快樂。

　　編輯本段公司事記

　　2009年04月 陸風(fēng)X9冠軍限量版上市

　　2009年04月 陸風(fēng)風(fēng)尚吉星版上市

　　2009年05月 陸風(fēng)風(fēng)尚精質(zhì)版上市

　　2008年04月 陸風(fēng)風(fēng)華運(yùn)動(dòng)版上市

　　2008年04月 陸風(fēng)X6龍騰版上市

　　2007年12月 陸風(fēng)新風(fēng)尚上市

　　2007年10月 陸風(fēng)汽車正式通過歐洲COC整車型式認(rèn)證

　　2007年10月 陸風(fēng)風(fēng)華上市

　　2007年9月 陸風(fēng)汽車第一款轎車產(chǎn)品――陸風(fēng)風(fēng)華下線

　　2007年9月 陸風(fēng)汽車攜手海外華人正式啟動(dòng)“龍行天下耀中華”活動(dòng)

　　2007年7月 陸風(fēng)汽車為08奧運(yùn)選拔賽――第二屆環(huán)滬港自行車大賽保駕護(hù)航

　　2007年5月 陸風(fēng)X6新飾力上市

　　2006年10月 陸風(fēng)汽車攜手央視重走“玄奘之路”啟程

　　2006年09月 陸風(fēng)X6超值版上市

　　2006年05月 陸風(fēng)風(fēng)尚上市

　　2005年09月 陸風(fēng)風(fēng)尚下線

　　2005年09月 陸風(fēng)X6舒適版上市

　　2005年05月 由長安汽車與江鈴集團(tuán)共同出資組建的江鈴控股有限公司正式開業(yè)

　　2005年05月 首批200臺(tái)陸風(fēng)汽車出口歐洲，也是中國自主品牌汽車首次出口歐洲

　　2005年04月 陸風(fēng)汽油機(jī)榮獲2004年度江西省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎(jiǎng)

　　2005年04月 陸風(fēng)X6上市

　　2005年02月 陸風(fēng)車系成為國家免檢產(chǎn)品

　　2004年10月 04B款陸風(fēng)SUV上市

　　2004年07月 通過國家質(zhì)量認(rèn)證中心的ISO9001

　　2004年04月 陸風(fēng)SUV榮獲2003年度江西省優(yōu)秀新產(chǎn)品二等獎(jiǎng)

　　2004年01月 04款陸風(fēng)SUV上市

　　2003年09月 首批陸風(fēng)汽車出口阿爾及利亞

　　2003年08月 陸風(fēng)汽油機(jī)系列產(chǎn)品全國上市

　　2003年05月 通過國家質(zhì)量認(rèn)證中心的3C認(rèn)證

　　2003年03月 陸風(fēng)總裝線建成投產(chǎn)

　　2003年02月 陸風(fēng)SUV正式上市

　　2002年12月 陸風(fēng)汽車首款產(chǎn)品陸風(fēng)X9正式上市

　　2001年03月 年產(chǎn)五萬臺(tái)套的昌北基地開始動(dòng)工新建

　　1999年04月 江鈴陸風(fēng)汽車有限公司成立

　　1997年01月 陸風(fēng)研發(fā)中心成立

　　編輯本段產(chǎn)品簡介

　　陸風(fēng)suv系列

　　陸風(fēng)汽車自2002年12月正式上市以來，目前已向市場推出擁有自主知識(shí)

　　產(chǎn)權(quán)的三大系列幾十個(gè)品種。而陸風(fēng)汽車的研發(fā)中心早在1998年3月就已經(jīng)成立，中心自成立以來，立足于自主開發(fā)，現(xiàn)已初步建立起造型、車身、 底盤和電器的自主開發(fā)能力，目前已完成包括陸風(fēng)x9、陸風(fēng)x6、陸風(fēng)新飾界以及工程車等幾大系列車型自主開發(fā)。其中陸風(fēng)x9、陸風(fēng)x6、陸風(fēng)新飾界等先后 投放市場，并已占據(jù)國內(nèi)中檔suv的一定市場。

　　陸風(fēng)汽車作為國內(nèi)一款自主品牌的suv車，具有以下突出的特點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)的江鈴柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具有燃油經(jīng)濟(jì)性，穩(wěn)定性與舒適性兼顧的前后懸架系統(tǒng);決定通過性能的參數(shù)都不錯(cuò)。

　　另外陸風(fēng)還在各大越野賽連獲佳績。2002年，陸風(fēng)汽車代表中國區(qū)參加國際越野賽之一的馬來西亞雨林越野挑戰(zhàn)賽，并榮獲特別制造商獎(jiǎng)，2003 年、2004年，陸風(fēng)車隊(duì)一路過關(guān)斬將，蟬聯(lián)兩屆全國場地越野錦標(biāo)賽總冠軍。2005年9月，陸風(fēng)車隊(duì)參賽2005中國越野錦標(biāo)賽，并最終奪得柴油組個(gè)人 冠亞軍、俱樂部杯冠軍。在參加國內(nèi)外各種越野賽事的同時(shí)。

　　2005年5月，陸風(fēng)汽車順利出口歐洲，成為國內(nèi)首個(gè)批量出口歐洲的自主品牌。

　　陸風(fēng)mpv系列

　　陸風(fēng)風(fēng)尚是一款五門七座的小型mpv，是一款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新車型。

　　從外觀看，整車線條流暢，車輛前臉簡潔大氣，兩條筋線從a柱延伸到前保，使正面整體極具張力。從側(cè)面看，顯得舒展大方，汽車尾部設(shè)計(jì)簡潔。

　　陸風(fēng)風(fēng)尚有1.6l、2.0l兩種排量的汽油車，麥佛遜式前懸和雙叉臂扭桿型式后懸保證了整車的平穩(wěn)和乘坐的舒適，雙安全氣囊、電子式abs標(biāo) 配確保了行車安全，尤其是配備了前后盤式制動(dòng)器。儀表臺(tái)簡潔明快，各控制按鈕安排得當(dāng)，觸手可及，車內(nèi)恒溫空調(diào)、cd唱機(jī)、電動(dòng)車窗、中控門鎖等一應(yīng)俱 全，基本達(dá)到目前國內(nèi)中檔轎車水平。

　　陸風(fēng)轎車系列

　　陸風(fēng)風(fēng)華是陸風(fēng)汽車依托長安和江鈴兩大集團(tuán)的實(shí)力，在“余量設(shè)計(jì)理念”的指導(dǎo)下，整合全球資源，與國際知名公司合作開發(fā)的一款操控性能出色的大 眾型轎車。在陸風(fēng)汽車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制體系保障下，陸風(fēng)風(fēng)華具有獨(dú)特的“4S”優(yōu)點(diǎn)： Sporting(動(dòng)力十足)、Swift(靈活操控)、Safe(安全皆備)和Smart(動(dòng)感設(shè)計(jì))。

　　編輯本段所獲榮譽(yù)

　　2007年

　　搜狐網(wǎng)2007年網(wǎng)友首選自主小型車

　　南方都市報(bào)2007年度自主品牌小車

　　陸風(fēng)汽車

　　錢江晚報(bào)2007年度最佳經(jīng)濟(jì)型轎車

　　江南都市報(bào)2007年度最佳經(jīng)濟(jì)型轎車

　　重慶商報(bào)2007年消費(fèi)者最喜愛經(jīng)濟(jì)型轎車

　　揚(yáng)子晚報(bào)2007年度最佳經(jīng)濟(jì)型汽車

　　楚天都市報(bào)2007年評(píng)委會(huì)推薦獎(jiǎng)—最佳操控表現(xiàn)獎(jiǎng)

　　瀟湘晨報(bào)2007年最受期待經(jīng)濟(jì)型汽車

　　深圳特區(qū)報(bào)2007年最佳運(yùn)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)轎車

　　2006年

　　江南都市報(bào)2006年度中國汽車總評(píng)榜江西地區(qū)分榜--2006年度最佳SUV

　　北京娛樂信報(bào)中國汽車西部總評(píng)榜SUV《西部大獎(jiǎng)》

　　成都商報(bào)2006年度中國汽車總評(píng)榜成都地區(qū)分榜--國內(nèi)自主品牌最佳SUV獎(jiǎng)

　　重慶商報(bào)2006年度中國汽車總評(píng)榜重慶地區(qū)分榜--最受歡迎SUV

　　春城晚報(bào)2006年度中國汽車總評(píng)榜昆明地區(qū)分榜--年度風(fēng)去SUV(國產(chǎn))

　　南方都市報(bào)《車壇奧斯卡》2006度最佳MPV車型獎(jiǎng)

　　廣州日?qǐng)?bào)2006年度中國汽車總評(píng)榜廣州地區(qū)分榜--最佳性價(jià)比SUV

　　2005年

　　2005年度車型總評(píng)榜廣州分榜--最佳暢銷SUV

　　2005年度車型總評(píng)榜深圳分榜--中國最佳中級(jí)SUV

　　2005年度車型總評(píng)榜江西分榜--最佳中檔SUV

　　南方都市報(bào)2005年《車壇奧斯汽卡》評(píng)選年度汽車運(yùn)動(dòng)獎(jiǎng)

　　北京娛樂信報(bào)2005年度汽車總評(píng)榜--百姓最喜愛SUV

　　信息時(shí)報(bào)2005年最佳中級(jí)SUV2

　　新聞晨報(bào)2005年最佳SUV獎(jiǎng)

　　遼沈晚報(bào)2005年度最佳性能SUV

　　CCTV-2 2005創(chuàng)新盛典汽車類最佳設(shè)計(jì)入圍產(chǎn)品

　　搜狐網(wǎng)2005年度網(wǎng)友首選SUV及越野車

　　陸風(fēng)X6營銷推廣全案--中國廣告協(xié)會(huì)頒發(fā)的05年廣告屆艾菲獎(jiǎng)銅獎(jiǎng)

　　陸風(fēng)風(fēng)華

　　風(fēng)華是陸風(fēng)汽車旗下第一款轎車，也是一款經(jīng)濟(jì)型車。該車的研發(fā)主要依

　　靠自主技術(shù)，委托德國EDAG公司設(shè)計(jì)。與同級(jí)車相比，該車最大的特點(diǎn)在于操控性表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

　　在動(dòng)力表現(xiàn)方面，陸風(fēng)風(fēng)華搭配的是陸風(fēng)與德國FEV公司合作開發(fā)的1.5L直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了德國BOSCH(博世)電噴系統(tǒng)。這款發(fā) 動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)是擁有超寬峰值扭矩帶，從3500rpm一直持續(xù)到4500rpm，最大扭矩為137N·m，最大功率為70kw。配以電子油門和高強(qiáng)度引 擎托架單元，其動(dòng)力輸出響應(yīng)及時(shí)、流暢有力。

　　在懸掛系統(tǒng)方面，陸風(fēng)風(fēng)華的前后懸掛分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和縱臂扭梁式半獨(dú)立懸架，并由德國FEV公司進(jìn)行精確調(diào)校，整體風(fēng)格趨向于歐系特 色，扎實(shí)而有韌性。為追求更好的操控性，陸風(fēng)風(fēng)華的避震器采用了液壓、氣壓共享的設(shè)計(jì)，可以充分吸收不同頻率震動(dòng)。其后軸的強(qiáng)度和剛度則是經(jīng)過CAE分析 計(jì)算，采用加粗加固設(shè)計(jì)，剛性比較高，達(dá)到了中高級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)要求，保持了該車高速行駛時(shí)很好的穩(wěn)定性，以及彎道行駛時(shí)良好的支撐力和良好的抓地性。

　　在安全性能方面，陸風(fēng)風(fēng)華采用了韓國MANDO公司新一代的ABS+EBD系統(tǒng)，彌補(bǔ)了以往經(jīng)濟(jì)型轎車在低速狀態(tài)下的一些缺陷。該車的前通風(fēng)盤 式剎車和大尺寸后鼓式剎車，在行駛過程中可以達(dá)到安全制動(dòng)。而被動(dòng)安全方面，陸風(fēng)風(fēng)華配有美國Autoliv的雙安全氣囊、籠架式加強(qiáng)件布置結(jié)構(gòu)、四門防 撞橫梁以及關(guān)鍵部位的1.2mm厚鋼板保護(hù)。

　　此外，由于陸風(fēng)風(fēng)華整車設(shè)計(jì)來自全球知名汽車整車設(shè)計(jì)公司德國EDAG公司，在外觀上其富有速度感的高腰線設(shè)計(jì)、精悍的錐形車頭設(shè)計(jì)、簡潔流暢的車尾設(shè)計(jì)等，也很好地突出了陸風(fēng)風(fēng)華運(yùn)動(dòng)性的風(fēng)格。

　　陸風(fēng)風(fēng)尚

　　陸風(fēng)風(fēng)尚是江鈴控股花費(fèi)四年時(shí)間傾心打造的一款多功能轎車，2005年12月30日在南昌陸風(fēng)昌北基地正式下線，2006年5月18日正式上市。

　　風(fēng)尚的外觀設(shè)計(jì)極具動(dòng)感休閑風(fēng)格，流線型車身、U形全呵護(hù)造型和明亮的顏色讓家庭生活不再單調(diào)乏味，充滿了色彩和情趣;該車擁有遠(yuǎn)大于目前兩廂 轎車的空間，長、寬、高分別達(dá)到4410mm，1768mm，1640mm，軸距更是長達(dá)2710mm，寬敞的空間讓用戶更能找到家的感覺;可調(diào)式5+2 座的座椅設(shè)計(jì)讓三口之家和雙方父母都可以在這個(gè)寬敞的車內(nèi)空間感知幸福：可輕松將座椅調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)供7人乘坐，輕松滿足舉家出行的需求，讓家人有更多的 相聚時(shí)光;也可將第三排座椅折疊內(nèi)藏，與地板齊平，以提供更加靈活多變的空間，完全可以滿足出行旅游的多樣需求;除此之外，在諸多細(xì)節(jié)方面，風(fēng)尚更是充滿 了智慧：如座椅高度的設(shè)計(jì)，即可以讓不同乘座者上下車更為便利，能照顧到全家用戶的乘座需求;車內(nèi)寬大舒適的扶手，自動(dòng)回彈的安全拉手帶有衣帽鉤，頂襯上 柔和的閱讀燈，細(xì)致周到的設(shè)計(jì)帶給駕乘人員家居般舒適寧靜的感覺。

　　陸風(fēng)X6

　　陸風(fēng)x6，是在陸風(fēng)suv車型的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)的，于2005年4月在上海車展

　　上市。外觀上陸風(fēng)x6的確給了人耳目一新的感覺，比起04款陸風(fēng)，前臉更為干練，在整體做工上x6有了一些改進(jìn)，比如大包圍，保險(xiǎn)杠的裝配都比 老款陸風(fēng)和一般國產(chǎn)的suv精細(xì)。尾門與尾燈的合理搭配，頗有些福特路虎的風(fēng)格，比一般中經(jīng)濟(jì)型suv可以說是提升了一個(gè)檔次。

　　在內(nèi)飾方面，05款陸風(fēng)基本采用了04b款陸風(fēng)的新內(nèi)飾，雖然用料材質(zhì)不是很理想，但儼然一派硬朗的越野風(fēng)格，加上專業(yè)的海拔表、水平儀、羅盤等專業(yè)的越野儀表盤。

　　陸風(fēng)"x6"主要有柴油機(jī)與汽油機(jī)二種。其中汽油機(jī)分為2.4l/2.0l二種排量(各包含四驅(qū)、二驅(qū))，發(fā)動(dòng)機(jī)引用多點(diǎn)電噴dohc汽油機(jī) 4g64s4m與4g64s3m。與原來車型相比，在2.0l排量上增加了四驅(qū)。柴油機(jī)分四驅(qū)與二驅(qū)兩款，發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓2.8ljx493zq3， 最大功率為67.6/3600kw/r/min，而扭矩在2000rpm時(shí)達(dá)到204.5n.m。與04款柴油機(jī)的最大區(qū)別是把二驅(qū)車型裝備的 jx493q1發(fā)動(dòng)機(jī)(不帶渦輪增壓)改為與四驅(qū)并齊的jx493zq3(帶渦輪增壓)，功率從原來的57kw，提高了10.6kw，排放提升到歐iii 標(biāo)準(zhǔn)。

　　陸風(fēng)x6底盤建立在全新的螺簧結(jié)構(gòu)底盤平臺(tái)上，采用了高質(zhì)量的螺旋彈簧，加寬了前、后橋，采用德爾福dbc7.4的四通道電子abs+ebd系 統(tǒng)，配合前16寸后、15寸的加大制動(dòng)盤為總重量達(dá)到1.85噸的巨大車身提供了良好的制動(dòng)力，同時(shí)提供更佳穩(wěn)定的尋跡抓地力。更有效地保障了越野車在各 種路況下，特別是惡劣路面上的制動(dòng)能力以及操縱性能。加上單/雙安全氣囊，對(duì)于一款國產(chǎn)suv來說，安全配置已經(jīng)算不錯(cuò)。新底盤后橋自主開發(fā)了四連桿(起 穩(wěn)定后橋的作用)變剛度螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛，以及兼有副簧作用的橡膠緩沖塊。在大大提升了車輛乘坐舒適性能的同時(shí)更具備了更好的越野能力。另外改進(jìn)后的前 后橋設(shè)計(jì)具有更大的改裝空間，如加裝差速鎖等越野配置。

　　陸風(fēng)X9

　　江鈴陸風(fēng)在北京隆重推出其配置三菱汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的陸風(fēng)SUV商務(wù)版(4門，2驅(qū))，令國產(chǎn)SUV市場再添一員虎將。

　　陸風(fēng)商務(wù)版沿襲并發(fā)展了雙門陸風(fēng)的時(shí)尚風(fēng)格，但由于用途和定位的不同，外形設(shè)有雙門陸風(fēng)那么狂野，顯得雅致了許多。車身采用雙色調(diào)設(shè)計(jì)，矩形頭 燈換裝為水晶大燈，雙十字水箱格柵上嵌著紅白鮮明的陸風(fēng)廠徽，楔形的車尾也在動(dòng)感中透出幾分穩(wěn)重和干練，對(duì)應(yīng)了它商務(wù)用途的要求。總體給人的感覺是：還是 那個(gè)陸風(fēng)，可是已經(jīng)是一個(gè)“成熟”的陸風(fēng)了。

　　從2門升級(jí)到4門，陸風(fēng)的車身長度增加了345mm，寬度幾乎沒有什么變化，但軸距由2330mm擴(kuò)展到了2760mm，使前后乘坐空間有了更 大的發(fā)揮余地。防潛滑式座椅乘坐舒適，支撐性良好，有助于緩解長途駕駛疲勞。后座椅也可以像常見的SUV那樣做4/6分離折疊，行李廂容積足足達(dá)到 2300L，上掀式尾窗和回旋式尾門不僅方便了物品取放，也進(jìn)一步提高了這款SUV的載物能力。由于采用了特別設(shè)計(jì)的防滑式鎖扣裝置，當(dāng)車輛停靠在斜坡上 取物時(shí)更加安全。

　　汽油版陸風(fēng)SUV的內(nèi)飾與雙門陸風(fēng)基本相同，只是在原來配置的基礎(chǔ)上做了一些簡單升級(jí)。米色系的內(nèi)飾溫馨舒適;中控臺(tái)、儀表板以及各類警示燈、 控制鍵都設(shè)置在容易觸及的地方。各種配置算不上豪華，只能說是方便、夠用，內(nèi)飾部件的做工質(zhì)量還是有待提高。與當(dāng)前的那些近平奢侈的SUV相比，這是一款 樸素的SUV——當(dāng)然與它的價(jià)位有很大關(guān)系。

　　汽油版陸風(fēng)SUV搭載的是應(yīng)用了三菱技術(shù)的4G64多點(diǎn)電噴汽油機(jī)，這款來自沈陽航天三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，不僅在中華2.4、東方之子等車型 上露過面，還曾經(jīng)出現(xiàn)在獵豹、風(fēng)行等SUV和MPV車型上。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是初段加速比較溫和，沖段的加速比較強(qiáng)勁。在5250r/min的高轉(zhuǎn)速時(shí)輸 出最大功率92kw，最大扭矩達(dá)到188N·m(3000r/min)。16氣門的技術(shù)、2.4L的適中排量，既能保證其擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)又兼顧了油 耗和經(jīng)濟(jì)性，排放也達(dá)到了歐洲11號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，由于布置在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上的兩個(gè)平衡軸的有效工作，消除了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在垂直方向及旋轉(zhuǎn)方向的振動(dòng)，從而 使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更加寧靜。但整車的隔音并不出色，所以車內(nèi)噪聲還是不小。