閱讀全文 新一代智享易駕兩廂車作為日產經典的微型車,MARCH于1982年10月在日本本土發布,至1989年已經達到了全球累計100萬輛生產規模。1992...
閱讀全文 作為全球體壇的最盛大的賽事之一,2010南非世界杯吸引了國內所有球迷的熱切關注,同時也帶動了眾多廠商借勢營銷。6月6日,東風日產和...
閱讀全文 工信部近日公布了北京車展之后的最新一批新車目錄,總共只有13款轎車入選。其中包括東風日產首款小型車瑪馳、明銳RS等重要車型...
閱讀全文 蜀“五虎上將”顯示了蜀國人才濟濟的一面。而在去年下半年上市的SUV如RAV4、漢蘭達、科帕奇等車型在業界引起的影響...
閱讀全文 2009年中國車市的繁盛似乎就像夢境一樣,很難讓人完全相信,讓我們這些汽車業內人士感到不可思議。夢想了多少年的全球第一汽車產銷...
閱讀全文 上周,記者從鄭州日產獲悉,今年下半年,東風日產兩款SUV奇駿和逍客將由鄭州日產代工。東風有限總裁辦副主任朱界飛對此說法沒有否認,&...
閱讀全文 13萬,這是東風日產2009年超出銷售計劃38.8萬臺的數字。最終,2009年東風日產的總銷量定格在51.9萬臺,同比增長高達48.1%。總結會上,...
閱讀全文 時勢造英雄。2009年,全球汽車在風雨飄搖中過去了。悲歡離合的一個個汽車巨頭后面,是一張張舊去新來的面孔。2010年會被誰主宰?&mda...
閱讀全文 在沒有任何新車投放市場的情況下,東風日產2009年實現銷量51.8萬輛,同比增幅達48.1%。這個數字超出了年初預定目標13萬輛,并讓東風...