閱讀全文 今年上半年國內基本型乘用車(轎車)銷量458.78萬輛,實現同比增長41.4%,其中,中高級車市場小宇宙大爆發,共銷售了56.17萬輛,同比增長47...
閱讀全文 眾所周知,作為世界上最強大的工業國之一,德國貨基本上就是性能超群、經久耐用的代名詞。信手拈來幾樣:德國餐具被人們奉為廚房圣品...
閱讀全文 隨著2011年春節的臨近,平潭、福清的游子們又將衣錦歸來,豪車如云的景象又要再次呈現,面對這個強大的消費群體,東快《車視界》自然不...
閱讀全文 早在六七年前我就知道起亞有一款名叫歐菲萊斯的旗艦車型,古怪的外形給我留下了深刻印象。而后,除了在路上偶遇幾次之外,我從未得到...
閱讀全文 這段時間一直忙著做半年的工作總結,在工作上如此,在車市上也是這樣。僅僅短暫的半年,已經有成堆的新車上市了。當然這之中也不乏一...
閱讀全文 今年B級車市場新車頻推,繼東風悅達起亞(微博)K5、北京現代第八代索納塔、上海大眾新帕薩特、東風標致508之后,一汽-大眾新邁騰和...
閱讀全文 隨著通用汽車在中國市場全新車型的不斷引入,新君威、新君越、英郎、SLS賽威都大配上低排量高動力輸出的渦輪增壓引擎。這也是通...
閱讀全文 從年初開始,多款中型車相繼上市,上周才正式入駐市場的全新邁騰姍姍來遲,此次的換代車型共有4個排量7款車型,其中1.4T和3.0L只公布售...
閱讀全文 之所以在標題處使用典范一詞,并不寓意著這兩款車即可代表所有中級車,本文中所謂的典范是指這兩款車,分別代表著兩類不同的類型的中...
閱讀全文 [page]2010年已經進入下半年,很多廠家都推出了小改款車型來增加競爭力,在它們其中有對外觀進行改變的,也有的是將配置升級的,面對這...