閱讀全文 大眾旗下有兩個極負盛譽的品牌,它們同樣都是兩廂小車,同樣締造著各自不同的傳奇--高爾夫與polo,通過銷售數字可能會有一個更直觀的...
閱讀全文 加價買車之風,從2008年開始刮起之后,一直延續到2010年,只有之過而無不及。除了一些進口豪華車因為供貨原因時常需要超過半年的預訂...
閱讀全文 生活水平的提高,老三樣的汽車市場格局逐漸被人遺忘,而運動車型也在悄悄的進入了我們的視線中,對于法拉利、蘭博基尼等輩,自然不是大...
閱讀全文 一直以來都非常喜歡下雪后白茫茫的感覺,可惜北京很不給力至今滴雪未見,因而對這次到長春冰雪試駕一汽大眾全系車型充滿期待,尤其是...
閱讀全文 2010年,不少熱車相繼上市。下面就讓我們來盤點一下,哪些車適合您?一汽大眾高爾夫一汽大眾高爾夫6網上官方指導價:11.88-16.68萬元...
閱讀全文 福瑞迪、高爾夫6和馬自達3,這三款在國內市場上都算是主流的緊湊級家用車,分別代表了韓系、德系和日系的緊湊級車的主流水平。相信...
閱讀全文 隨著通用汽車在中國市場全新車型的不斷引入,新君威、新君越、英郎、SLS賽威都大配上低排量高動力輸出的渦輪增壓引擎。這也是通...
閱讀全文 接著上一期的合資品牌新車,今天我們將為大家帶來2011年最受期待的十大進口車型。相比合資品牌,雖然進口車型較高的售價離普通消費...
閱讀全文 2010年對于中國車市來說是可謂是喜憂參半,雖然今年的產銷量超過了1800萬輛,但是城市交通的壓力開始日漸明顯。另外隨著明年車輛購...
閱讀全文 今天的對比不是為了分出誰勝誰負,也不是為了給誰做廣告,其實這兩輛車代表了目前緊湊型家用車市場的兩種方向,一個是以高爾夫為代表...