閱讀全文 隨著日益白熱化的B級車市場,如何吸引更多年輕人的目光,成為各大品牌當下需要思考的方向。作為法系車代表的東風標致,在中國汽車市...
閱讀全文 近日,新一代標致208發(fā)布一組官圖,該車采用PSA集團的CMP通用模塊化平臺打造,外觀繼承了標致最新的家族設計,即將于3月開幕的日內瓦車...
閱讀全文 全新2019款東風標致508L到店!新車的預計售價區(qū)間也提前曝光了——16.97-26.97萬的價格區(qū)間。如此親民的價格給豐田凱美瑞、大眾...
閱讀全文 玩設計,法系車是自成一派的,哪怕是一個資深而權威的從業(yè)者,也永遠很難去琢磨那些腦洞大開的PSA設計師會結晶出怎樣的奇思妙想;玩拉...
閱讀全文 2018年末,新一代東風標致508L在廣州車展首次亮相,引來眾人關注。一方面是由于上一代508作為標致品牌的戰(zhàn)略車型在中國停產,而這次...
閱讀全文 其實法系車在造車工藝上一直以來都是非常不錯的,只是在國內一直處于不溫不火的狀態(tài),像法系車的代表標致,雪鐵龍以及雷諾等,在國內的...
閱讀全文 到店實拍東風標致新一代508L預售價曝光全新2019款東風標致508L到店!新車的預計售價區(qū)間也提前曝光了——16.97-26.97萬的價格區(qū)...
閱讀全文 吊足了胃口的標致508L終于要在3月國內上市了,雖然嘴上說中國市場非常重要,但是PSA在中國還是慢了一步,這款被標致寄予厚望改變家族...
閱讀全文 最近國內的合資B級車市場可謂是熱鬧非凡,隨著美系改款版雪佛蘭邁銳寶XL和全新一代日產天籟的相繼問世,法系標志當然不甘落后,東風...
閱讀全文 近年來,法系品牌的銷量一直不怎好,而且銷量的大多數(shù)是由SUV車型貢獻的,尤其是標致品牌,其轎車產品已經很久沒有讓人眼前一亮的車型...