閱讀全文 以前消費者對于豪華車的認識,除了大氣的外觀、精致的內飾和各種奢華的配置外,排量的大小也是很多人衡量一款車夠不夠豪華的特征。...
閱讀全文 風潮是一個時代乃至一個世紀的潮流指向標,在我們的身邊,復古潮、跨界潮、仿生學潮等等一波又一波向我們襲來,離我們最遠也是最近的...
閱讀全文 出于對節能減排的考慮以及發動機技術的升級換代,目前有越來越多的豪華車開始推出小排量車型。其中大家比較熟悉的有寶馬520Li、...
閱讀全文 在嚴冬試駕敞篷車?沒錯,我的第一反應和你一樣是難以理解的。好在此行的主角早已做好了準備,除了阻擋寒風的入侵,更有車內暖風的隨...
閱讀全文 我和同事時而交換座位,駕駛著奔馳E350COUPE和奧迪A53.2COUPE在蜿蜒的山路上奔跑追逐,柏油路上新刻畫的行車線總也看不到盡頭,駕馭...
閱讀全文 人人都想擁有一輛技術先進、裝備精良的好車,尤其是豪華車。因為豪華車已經超越了交通工具的概念,成為車主的品位、內涵乃至實力的...
閱讀全文 C級車是各個豪華品牌絕對不會放過的市場,在目前的國內汽車業界,奔馳、寶馬、奧迪等三家國際知名豪華品牌對于此塊市場擁有一定量...
閱讀全文 奧迪A5靜靜的停在那里,此刻,它再也不會感到孤單。奔馳E350COUPE似乎在昂著高傲的頭,但它絕不會輕視身邊的兩個對手。還有CC,這個被...
閱讀全文 不得不接受的現實是,2010年的國內中大型車市場,依舊還是屬于少部分人。當然,這也符合“讓少部分先富起來”的指導理念。...
閱讀全文 全新奔馳E級一經推出就“驚艷了四座”,更加時尚的設計以及豐富的配置讓這款全球最著名的行政級車型煥發出了前所未有...