閱讀全文 不知道是不是受到末日預言的影響,今年各大車廠紛紛為自家的緊湊車推出了換代車型,好像再晚就來不及了一樣。而發布的緊湊新車各個...
閱讀全文 拉皮車是指生產廠商既想解決消費者的審美疲勞,又不想投入多的資金,對現有車型在外觀或內飾上只進行一些小的改款,以及在非關鍵配置...
閱讀全文 為了方便出行同時兼顧后期用車成本,大多數國人初次購車都會選擇緊湊級,因此這個級別始終是國內關注度和銷量都十分火爆的市場。可...
閱讀全文 雖然現在的家用車中自動擋已經非常普及了,CVT、雙離合也已不再新鮮,但是仍然有很多消費者喜歡手動擋的隨心所欲。在緊湊型車級別...
閱讀全文 對于大多數普通消費者來說,8-12萬元區間選擇一款A級車常常是他們樂于接受的范疇。這樣一來,不但價位易于接受,同時車型動力和空間...
閱讀全文 實際上現在買車對于大多數家庭來說已經不是件高不可攀的事情,但是既然是居家過日子嘛,這個養車用車的費用還是需要算計一下的,能省...
閱讀全文 在廣州國際車展上,可以說是高手云集,各個廠家都使出了渾身的解數來吸引人們的注意力,而東風雪鐵龍C4L也在廣州國際車展上首次亮相,...
閱讀全文 十月緊湊級車銷量榜前六車型推薦之前的“金九銀十”購車季為今年不太火爆的車市添上了一把柴,眾多車型在九、十月份重...
閱讀全文 入門級三廂緊湊家轎推薦許多家庭的第一輛車都會選擇緊湊級三廂轎車,而價格低廉的低配車型在銷量上要高過那些配置豐富的頂配。追...
閱讀全文 2012年第十屆中國廣州國際汽車展覽會媒體日于11月22日、觀眾日于11月23日如期舉行,車主之家攜亞洲第一高人2米38的張歡現身廣州...